Hochbahn hambOurg commande au consortium Alstom/Bombardier
une nouvelle génération de rames de métro

La part d’ALSTOM, leader du consortium, est
évaluée à 123 millions d’euros et comprend
la livraison des parties mécaniques, des bogies et du
système de freinage, qui seront fabriqués sur le site
de Salzgitter (Allemagne). Bombardier Transport fournira
l’équipement électrique depuis ses sites de
Hennigsdorf et Mannheim (Allemagne).

 « Nous sommes heureux d’offrir cette
nouvelle génération de trains, dotés d’une
technologie de pointe, et de contribuer à la mobilité
des citoyens de Hambourg dans le respect de
l’environnement », souligne Andreas Knitter,
directeur général d’ALSTOM à
Salzgitter. « Ce consortium a déjà livré la
génération précédente de type DT4, qui avait
fait ses preuves », déclare Ulrich Sieg, membre du
comité de direction de HOCHBAHN. « Je suis
convaincu que la qualité de la coopération entre
ALSTOM/Bombardier et HOCHBAHN garantira le succès de cette
nouvelle opération. » Klaus Baur, président de Bombardier Transport
Allemagne, précise : « Avec ce nouveau métro
pour la future HafenCity, notre consortium va fournir un produit
de haute technologie à l’un des centres urbains les
plus modernes d’Europe. Nous sommes fiers de ce vote
de confiance de Hamburger Hochbahn pour nos
produits ».  Les trains, composés de trois voitures, seront
équipés pour la première fois de passerelles
permettant aux passagers de circuler librement d’un bout
à l’autre du véhicule. Ils remplaceront
progressivement les rames de type DT3, qui ont été
construites par un consortium mené par ALSTOM à
Salzgitter entre 1966 et 1971. A partir de l’automne 2011, une partie du parc de DT5
sera utilisée essentiellement pour assurer une nouvelle
liaison entre le quartier émergent de HafenCity et le centre
de Hambourg. La « City Line » U4 reliera la
zone de la future ville (qui sera construite à partir de
2007 et constituera l’un des plus importants projets de
développement urbain en Europe) au centre-ville en trois
minutes. Les nouveaux aménagements intérieurs et
l’équipement de sécurité amélioré
des rames devraient inciter un plus grand nombre
d’automobilistes à adopter les transports en
commun. Les trains seront climatisés, dotés
d’espaces polyvalents pour les personnes à
mobilité réduite et les poussettes ainsi que d’un
système d’information des passagers avec écrans
à cristaux liquides. Un système d’extincteurs
améliore nettement la sécurité des passagers et
des conducteurs en cas d’incendie. L’utilisation de l’acier inoxydable et
l’adoption de nouvelles technologies de fabrication pour
les pièces de carrosserie permettront de nettoyer facilement
les parois extérieures et de réaliser des
économies de peinture. Alstom a aussi prévu d’améliorer les normes
écologiques déjà exemplaires de leurs
véhicules. Outre le taux de recyclage élevé des
matériaux utilisés, les trains seront optimisés
sur le plan sonore. Bien qu’ils soient dotés
d’équipements supplémentaires, notamment la
climatisation, leur niveau sonore sera aussi faible que
celui des trains de la génération précédente,
qui étaient déjà le plus silencieux du
marché. Ceci a été obtenu en partie grâce au
faible bruit généré par les moteurs de traction
avec refroidissement à eau, alimentés par un courant
alternatif triphasé.  Caratéristiques techniques du DT5 

  A propos d’ALSTOM Transport Avec plus de 35 lignes de produits et une présence dans
plus de 60 pays, le secteur Transport d'ALSTOM fournit une gamme
complète de produits et de services pour le matériel
roulant, les systèmes de signalisation et les
infrastructures électriques et mécaniques, ainsi que
les services de maintenance et de rénovation, à quatre
différents types de clients : opérateurs et
administrateurs de transport public, opérateurs grandes
lignes et propriétaires de matériel roulant,
opérateurs fret et propriétaires d'infrastructure
ferroviaire. Avec un chiffre d'affaire de 5,1 milliards d'euros
au cours de l’exercice fiscal 2005-2006, le secteur
Transport d'ALSTOM est l'un des leaders mondiaux de l'industrie
ferroviaire. Site Internet d’Alstom Transport:
www.transport.alstom.com Contact presseCécile DodatTél : +33 1 41 66 91 48Portable : + 33 6 72 59 83 70E-Mail : cecile.dodat@transport.alstom.com