Avec la ligne Eurostar Paris-Londres, Alstom participe
à la construction de l’Europe ferroviaire

Alstom avait livré en juillet dernier avec ses
partenaires Carillion and TSO le dernier tronçon de cette
ligne, situé entre Ebbsfleet (Kent) et la gare de
Saint-Pancras. Les travaux ont porté sur
l’installation de 40 kilomètres de double voie et de
la caténaire, la gestion des accès ferroviaires, les
tests d’intégration des systèmes, la mise en
service de la ligne et l’équipement de deux
nouvelles gares, Ebbsfleet et Stratford.

Jusqu’ici, les Eurostar partageaient avec les trains de
banlieue la section comprise entre Ebbsfleet et la gare de
Londres Waterloo. A partir du 14 novembre, le nouveau
tronçon de la ligne sera exclusivement réservé
aux trains à grande vitesse Eurostar et, à partir de
2009, les trains régionaux rapides y circuleront
également.

« L’Eurostar est le premier train entièrement
européen en termes de conception, de fabrication et
d’exploitation », a déclaré Roland Kientz,
Senior Vice President Europe du Nord chez Alstom Transport.
« En rapprochant encore Londres de Paris et Bruxelles,
l’ouverture de cette nouvelle ligne marque un pas
décisif dans la construction de l’Europe
ferroviaire. Nous sommes fiers d’apporter notre
contribution à ce projet ».

A propos d’Alstom Transport
Dans une logique de mobilité durable, Alstom Transport
développe et propose la gamme de systèmes,
d’équipements et de service la plus compète du
marché ferroviaire. Avec 18% du marché et un chiffre
d’affaires de 5,3 milliards d’euros ,
l’entreprise est N°1 des trains à grande et
très grande vitesse et au second rang mondial sur les
marchés des transports urbains, des trains régionaux,
de la signalisation, des équipement d’infrastructure
et de l’ensemble des services associés.

La complexité croissante des solutions techniques et des
projets d’infrastructure conduisent de plus en plus de
clients à exiger des solutions complètes.
Présent dans plus de 60 pays avec 26 000 salariés,
Alstom Transport est capable de gérer l’ensemble
d’un système de transport et d’offrir des
solutions « clé en main » : le matériel
roulant, la signalisation, les infrastructures et les services.

Contact presse :
Cécile Dodat

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