Le Mans fête l’arrivée du tramway

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Le Mans retrouve ainsi un moyen de transport disparu depuis
1947.

La ville en a profité pour se transformer en profondeur,
avec deux esplanades, une révision de la circulation
automobile en centre-ville et une large place faîte aux
vélos, avec l’aménagement de 26 km de pistes
supplémentaires.

L’ouverture de cette première ligne de 12 km du
Nord-Ouest au Sud de la ville sera suivie de la mise en service
le 22 décembre prochain d’une deuxième branche
à l’Est. Alstom Transport a livré au total 23
rames et assurera pendant les 18 mois de période de
garantie un service après-vente avec une équipe
dédiée sur place.

Une moyenne de 48 000 voyageurs par jour est attendue sur la
ligne.

La silhouette du tramway, imaginée par l’agence RCP
de Tours en collaboration avec le département Design &
Styling, est hyper moderne, égayée par un nez tout
rond. Le rouge de sa livrée évoque les teintes des
remparts gallo-romains qui ceinturent la ville.

Michel Serra, directeur général d’Alstom
Transport France, a pris la parole le 17 novembre lors du
discours inaugural. « Depuis 13 ans », a-t-il
rappelé, « Alstom accompagne au quotidien le
développement des déplacements des habitants du Mans
et de sa région, avec le TGV Atlantique et les trains
régionaux ». Il a également évoqué
l’avenir des transports dans les Pays de Loire avec
l’arrivée en 2010 du CITADIS™ Dualis pour le
réseau nantais.

L’équipe projet, présente également, se
félicite du bon déroulement du projet, tant en
interne qu’avec les clients.

Les Manceaux, impatients de monter dans leur tramway, ont pu
voyager gratuitement le week-end. Sept pôles de
festivité ont rythmé cette première journée
d’inauguration.

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