Alstom va fournir 242 voitures de métro
supplémentaires à la ville de New York

Les nouvelles voitures en acier inoxydable seront
livrées entre 2009 et 2010 et seront dotées de
systèmes de propulsion à courant alternatif et de la
signalisation pour passagers d’Alstom. Les voitures sont
plus légères, silencieuses et confortables que la
précédente génération de trains, grâce
à une suspension pneumatique moderne installée à
la place des ressorts. Alstom fournira aussi les systèmes
de propulsion pour la moitié de la tranche de voitures
(140) attribuée à Kawasaki dans le cadre de cette
deuxième option.



Alstom a déjà livré 405 voitures au NYCT (New
York City Transit) depuis 2002 et 355 autres voitures sont
actuellement en cours de fabrication. Avec cette nouvelle
commande, le nombre de voitures fournies par Alstom à NYCT
atteindra un total de 1 002 unités. En levant cette
deuxième option, NYCT confirme sa confiance envers
l’expertise d’Alstom et son engagement dans les
domaines de la qualité et du service.



Les voitures seront fabriquées dans le site d’Alstom
de Lapa, dans l’Etat de Sao Paulo au Brésil. Elles
seront assemblées et testées au Centre
d’excellence d’Alstom à Hornell, dans
l’Etat de New York, le Siège du plus grand site de
production de voitures de transport ferroviaire de passagers
des États-Unis. Cette installation de 6,5 hectares est le
seul site de production d’Amérique doté
d’une enceinte climatique capable de tester des voitures
de transport ferroviaire de passagers complètes.



Le site Alstom d’Hornell construit et assemble des
voitures de métro, de trains de banlieue et interurbains,
des locomotives pour trains de passagers, ainsi que des
systèmes de propulsion à courant alternatif, des
moteurs de traction, des groupes électrogènes et
d’autres composants électriques. Depuis 1983, le
site Alstom d’Hornell a construit et rénové
plus de 6 000 voitures de passagers et locomotives.



S’appuyant sur plus d’un siècle
d’expérience, Alstom fournit des métros à
45 villes et un métro sur quatre dans le monde est sorti
de ses chaînes de fabrication. Alstom a vendu plus de 3
000 voitures de métro dans lesquelles plus d’1
milliard de passagers sont transportés chaque année.


Le R160 du New York City Transit
Alloué à l’origine en juillet 2002 en
partenariat avec Kawasaki, le contrat de 961,6 millions de
dollars portant sur 660 voitures R160 (400 pour Alstom/260 pour
Kawasaki) demeure aujourd’hui le plus important achat de
voitures de métro de l’histoire du NYCT et le
contrat le plus important en matière de transport en
commun des États-Unis. Alstom et Kawasaki ont
créé la coentreprise ALSKAW pour superviser le
projet. Bien que chaque société construise sa part au
sein de ses installations respectives, les voitures ont une
conception unifiée. La première option
supplémentaire de 620 voitures, d’une valeur de 1,12
milliard de dollars, avait été attribuée en
partenariat avec Kawasaki (360 pour Alstom/260 pour Kawasaki)
en juillet 2007.


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