Bombardier Transport et Alstom Transport reçoivent des
chemins de fer Belges une commande de 128,5 millions d'euros
portant sur 72 voitures M6 à deux niveaux
supplémentaires

Avec cette quatrième commande
supplémentaire dans le cadre du contrat-cadre passé en
1999, le nombre total de voitures M6 à deux niveaux
commandées atteindra les 492 unités (environ 64 000
places assises). Les voitures M6 à deux niveaux desservent
le réseau national belge à une vitesse maximum de 160
km/h.

Fort d’une longue expérience en
ingénierie et production, le site de Bombardier Transport
à Bruges (Belgique) sera chargé de la production
intégrale des 4 voitures pilotes, ainsi que du montage final
des 68 remorques. Les bogies seront fabriqués au centre de
compétences des bogies de Bombardier à Crespin (en
France). La conception des M6 se base sur le succès des
voitures I-11 de Bombardier en termes de confort, ainsi
qu’en matière d’attentes et de besoins
exprimés par les passagers.

Le centre d’excellence mondial
d’Alstom Transport pour la signalisation ferroviaire et les
convertisseurs auxiliaires, situé à Charleroi en
Belgique, fournira d’une part les convertisseurs
auxiliaires sur l’ensemble des voitures, et d’autre
part la solution ATLAS de signalisation, compatible avec les
normes nationale et européenne ETCS/ERTMS , qui sera
installée sur les 4 voitures pilotes. Les sites
français d’Alstom à Valenciennes et Villeurbanne
livreront respectivement les remorques semi-finies, ainsi que les
dispositifs de commande de train pour les 4 voitures pilotes.

Stéphane Rambaud-Measson, président
du service passagers de Bombardier Transport, a commenté ce
fait comme suit : « Cette commande reflète clairement
toute la confiance que la SNCB a dans nos trains à deux
niveaux et dans le niveau de confort que ceux-ci offrent. Elle
représente également une indication que les
véhicules sont réellement appréciés par les
passagers et qu’ils constituent la réponse idéale
pour le nombre croissant d’utilisateurs. »

« Alstom se félicite de cette
nouvelle marque de confiance de la SNCB vis-à-vis du
consortium » a déclaré Roland Kientz, Senior
vice-Président d’Alstom Transport pour l’Europe
du Nord. « Grâce à ces voitures M6, qui remportent
un grand succès commercial depuis leur mise en service
commercial en 2002, nous sommes devenus un partenaire solide de
la SNCB, tout en contribuant au développement du service
ferroviaire en Belgique».

Le Directeur général des chemins de
fer belges (SNCB), Marc Descheemaecker, a commenté : «
Avec le nombre de passagers en hausse chaque année, ces
véhicules à deux niveaux permettent d’augmenter
la capacité et le confort de nos trains ».Les
véhicules M6 à deux niveaux contribuent
incontestablement à une meilleure mobilité. Non
seulement ils nous permettent d’étendre notre offre
pendant les heures de pointe sur les lignes principales mais ils
exercent aussi indubitablement une influence positive sur la
régularité des trains. Il est très important que
nous puissions effectuer cet investissement au sein de
l’enveloppe budgétaire fixée. »

A propos du site Bombardier Transport à Bruges (Belgique)

Le site de Bombardier Transport à Bruges conçoit
et fabrique des projets technologiques innovants, comme les
voitures à deux niveaux destinées à la SNCB et le
tram primé de la nouvelle génération BOMBARDIER*
FLEXITY* pour la société de transport bruxelloise, la
STIB. Bruges accueille également d’importantes
activités de services et est ainsi une implantation
extrêmement diversifiée de Bombardier Transport en
Europe.

* Marques commerciales de Bombardier Inc. ou de ses filiales

À propos d’Alstom Transport

Dans une logique de mobilité durable, Alstom Transport
développe et propose une large gamme de systèmes,
d’équipements et de services pour le marché
ferroviaire.

Implantée à Charleroi, la filiale belge qui emploie
1000 personnes est le centre d’excellence mondial du groupe
pour les convertisseurs auxiliaires et la signalisation du
transport ferroviaire. En tant que tel, Alstom Transport est
aujourd’hui un des principaux concepteurs des systèmes
de signalisation ferroviaires et des systèmes secondaires,
avec un développement unique en tête du
déploiement de l’interopérabilité en Europe.
En Belgique, Alstom Transport équipe l’ensemble du
matériel roulant ferroviaire en systèmes ETCS de
signalisation.

Alstom Transport
Cécile Dodat +33 1 41 66 91 48

cecile.dodat@transport.alstom.com

Sonia Thibaut +32 71 445611

sonia.thibaut@crn.alstom.com