L’AGV a déjà atteint les 340km/h sur la ligne TGV Est en France

Au cours de ces tests, le prototype devrait effectuer des pointes jusqu’à 360km/h.

Lors des trois premiers week-ends d’essais, les tests acoustiques, de freinage d’urgence ou de compatibilité électro-magnétique de la rame (CEM) ont été menés à des vitesses croissantes. La montée en vitesse progressive a permis de dépasser les 340 km/h le week-end du 6-7 décembre.

« Le comportement global de la rame AGV reste bon pour tous les aspects efforts à la voie et confort intérieur, très bon pour les pantographes, la puissance de traction et de freinage, ainsi que la stabilité fonctionnelle du train et excellents résultats pour l'envol de ballast. Les niveaux de bruit intérieurs sont aussi très satisfaisants, surtout en cabine de conduite. Nous allons maintenant pouvoir tenter les essais de survitesse jusqu'à 360 km/h prévus la semaine prochaine », a déclaré Laurent Baron, directeur de la plate-forme Trains à très grande vitesse un niveau.