Alstom met Atlas en service sur la ligne de fret
Havenspoorlijn, aux Pays-Bas

Après la section « A 15 » de la
Betuweroute, la ligne Havenspoorlijn est la deuxième aux
Pays-Bas à être mise en service avec Atlas. Au total,
110 locomotives équipées de cette solution
d’Alstom dont 45 diesel et 65 électriques, circulent
aujourd’hui sur la Betuweroute.

Les sites Alstom de Charleroi (Belgique) et d’Utrecht
(Pays-Bas) ont participé au projet de la ligne
Havenspoorlijn.

« Avec l’équipement de cette ligne, Alstom
Transport démontre une nouvelle fois son expertise dans le
domaine de l’interopérabilité en Europe », a
souligné Roland Kientz, Senior Vice President d’Alstom
Transport pour l’Europe du Nord.

Présent depuis plus de vingt ans aux Pays-Bas, à
travers ses trois sites de Ridderkerk, Utrecht et Rijswijk (La
Haye), Alstom est le fournisseur le plus important aux Pays-Bas
dans le domaine de la signalisation. Outre la Betuweroute, Alstom
a aussi équipé avec la technologie Atlas ERTMS niveau 2
d’Alstom le tronçon belge de la ligne à grande
vitesse L4 reliant Anvers à la frontière hollandaise.

A propos de l’ERTMS
Alstom Transport est leader du déploiement opérationnel
de l’interopérabilité en Europe. Avec plus de 740
trains et 25 millions de kilomètres parcourus en service
commercial, c’est environ sept trains sur dix qui circulent
aujourd’hui sous la supervision du système Atlas en
Europe. Alstom a été l’artisan de plus de 20
projets ERTMS dans 9 pays en Europe, parmi lesquels la ligne
Rome-Naples en Italie, première ligne à très
grande vitesse dotée d’un système ERTMS de niveau
2, et la ligne Mattesten-Rothrist, en Suisse, sur laquelle
circule la plus vaste flotte équipée, ou encore la
Betuweroute aux Pays-Bas.

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