Dans un contexte commercial difficile, Alstom réalise
d’excellents résultats opérationnels sur
l'exercice 2009/10

Lors de sa prochaine assemblée générale,
Alstom proposera une augmentation du dividende de 1,12 euro
à 1,24 euro par action (soit une hausse de 11 %).

«
La crise économique mondiale s’est traduite par
une forte contraction de la demande d’équipements
pour la production d’électricité sur
l’exercice 2009/10 tandis que le marché du transport
a mieux résisté grâce à la priorité
donnée aux infrastructures ferroviaires dans les budgets
gouvernementaux. Après le point bas atteint au premier
semestre, les commandes enregistrées au cours de la
seconde partie de l’année ont connu une
légère amélioration. Même si les appels
d’offres en cours restent nombreux, il est encore
difficile d’évaluer à quel moment et avec
quelle amplitude la reprise attendue aura lieu. Le carnet de
commandes, bien qu’en légère baisse, demeure
important. Portés par sa qualité, le chiffre
d’affaires et le résultat opérationnel de
l’exercice ont atteint des niveaux records et
l’objectif de marge opérationnelle de 9 % a
été dépassé. Face aux incertitudes
économiques actuelles, Alstom a l’intention de
poursuivre le strict contrôle de ses coûts, le
maintien d’une flexibilité suffisante et une bonne
exécution de projets. Pour accompagner sa stratégie
de croissance organique à long terme, le Groupe va
maintenir un niveau élevé d’investissements et
de dépenses en recherche et développement, tout en
sélectionnant soigneusement ses programmes. De plus,
l’acquisition des activités de Transmission va venir
étoffer l’offre d’Alstom. Au cours des deux
prochains exercices, nous prévoyons que la marge
opérationnelle du Groupe devrait se situer dans une
fourchette comprise entre 7 et 8 % », a
déclaré
Patrick Kron, Président-Directeur
Général d’Alstom.

Faible niveau de commandes

Au cours de l’exercice 2009/10, les marchés
d’Alstom ont été affectés par la crise
économique mondiale. Le Groupe a enregistré 14,9
milliards d’euros de commandes, en baisse de 39 % par
rapport au niveau exceptionnel de l’exercice
précédent, qui comprenait plusieurs contrats majeurs.
Le 31 mars 2010, le carnet de commandes s’élevait
à 42,6 milliards d’euros (-7 %), soit 26 mois de
chiffre d’affaires.


Dans le Secteur Power, Thermal Systems & Products a
reçu des commandes pour une importante centrale à gaz
au Royaume-Uni, des centrales à charbon en Slovénie,
en Allemagne et en Inde ainsi que des systèmes de
contrôle pour des centrales en Afrique du Sud. Thermal
Services a enregistré un flux de petites et moyennes
commandes, notamment en Europe et aux Etats-Unis, à la
fois pour de la modernisation et des services réguliers et
a également remporté trois contrats de maintenance
à long terme au quatrième trimestre. Dans le segment
Renewables, les principales commandes de la période
concernaient des projets hydroélectriques en Suisse.


Le Secteur Transport a enregistré au cours de
l’exercice des commandes de trains régionaux en
France et en Allemagne, de trains de banlieue en France, de
métros au Brésil et aux Pays-Bas, de tramways au
Brésil, au Maroc et en France ainsi que divers
systèmes de signalisation et contrats de maintenance.


Chiffre d’affaires et résultats records

La livraison progressive du carnet de commandes a
permis une nouvelle progression du chiffre d’affaires qui
s’élève au niveau record de 19,7 milliards
d’euros en 2009/10 contre 18,7 milliards d’euros en
2008/09, en augmentation de 5 %. Les ventes sont en hausse de 6
% chez Power et de 1 % chez Transport.


Le résultat opérationnel de l’exercice 2009/10
s’est élevé à 1 779 millions
d’euros, en hausse de 16 % par rapport aux 1 536 millions
d’euros du dernier exercice et la marge
opérationnelle s’est améliorée de 8,2 %
à 9,1 %, les deux Secteurs ayant atteint leurs objectifs.
La marge opérationnelle de Power est passée de 9,6 %
à 10,6 %, tandis que celle de Transport est restée
stable à 7,2 %.


L’amélioration de la performance opérationnelle
se traduit par une progression du résultat net de 1 109
millions à 1 217 millions d’euros, soit une hausse
de 10 % par rapport à l’exercice
précédent.


Structure financière solide


Le cash flow libre de l’exercice 2009/10 est positif
à 185 millions d’euros, la bonne performance
opérationnelle ayant plus que compensé la
détérioration anticipée du besoin en fonds de
roulement liée au faible niveau de commandes.



Au 31 mars 2010, Alstom se trouve en situation de
trésorerie positive d’un montant net de 2 222
millions d’euros à comparer à 2 051 millions
d’euros au 31 mars 2009. Par ailleurs, une ligne
syndiquée de cautions commerciales d’un montant de
8,3 milliards d’euros a été renouvelée
pour trois ans aux mêmes conditions que la
précédente.


Les fonds propres ont progressé de 2 884 millions
d’euros au 31 mars 2009 à 4 101 millions
d’euros au 31 mars 2010 en raison du profit
élevé enregistré sur la période.



Dividende

Le Conseil d’administration a décidé de
proposer à la prochaine assemblée générale
du 22 juin 2010 la distribution d’un dividende de 1,24
euro par action, soit une hausse de 11 % par rapport à
celui de 1,12 euro payé au titre de l’année
dernière. En cas d’approbation, le dividende sera
versé le 29 juin 2010.


Composition du Conseil d'administration

Le Conseil d'administration proposera à la prochaine
assemblée générale du 22 juin 2010 de confier
des mandats d'administrateur à Madame Lalita Gupte, ancien
Joint Managing Director et administrateur de la banque ICICI
Ltd, et à Madame Katrina Landis, Directeur
Général et Group Vice President de BP Alternative
Energy, ainsi que de renouveler les mandats de Georges Chodron
de Courcel, Olivier Bouygues et la société Bouygues.


Adaptation au nouvel environnement

Les conditions de marché plus difficiles ont
conduit Alstom à intensifier ses mesures de réduction
de coûts ; ainsi, les dépenses commerciales et
administratives sont passées de 7,4 % des ventes en mars
2009 à 6,8 % en mars 2010.


Les effectifs ont par ailleurs été ajustés, avec
une baisse de 5 000 employés au cours de l’exercice
qui s’est faite par des départs naturels, par le
non-renouvellement de certains contrats à durée
déterminée et par des restructurations sur quelques
sites.


Pour conserver et renforcer son avance technologique et son
efficacité industrielle, le Groupe a maintenu ses
dépenses de R&D et ses investissements à des
niveaux élevés, respectivement à 614 millions
d’euros et 470 millions d’euros.



Evolutions récentes du portefeuille
d’activités

Le 20 janvier 2010, Alstom et Schneider Electric ont signé
un accord avec Areva portant sur l’acquisition de son
activité Transmission & Distribution (T&D). La
Commission Européenne a autorisé leur projet conjoint
le 26 mars 2010; il doit encore recueillir l’accord des
autorités de la concurrence de certains pays et
l’avis favorable de la Commission des Participations et
des Transferts (CPT) française, qui sont attendus
prochainement. Alstom et Schneider Electric travaillent en
étroite collaboration avec le management d’Areva
T&D afin que l’intégration se passe rapidement
et dans les meilleures conditions.



Alstom et Transmashholding (TMH), le principal constructeur
ferroviaire russe, ont signé le 1er mars 2010 le projet de
partenariat stratégique noué précédemment.
Cet accord sera finalisé après la signature des
documents définitifs et l’obtention des
autorisations.



Perspectives

Le Secteur Power prévoit de poursuivre son
développement dans les régions à forte
croissance, conserver son avance dans la production
d’électricité propre et tirer profit des
opportunités offertes par sa base installée. Le
Secteur Transport a pour ambition de renforcer son
positionnement sur les marchés matures tout en servant les
marchés émergents avec des solutions
appropriées. Au-delà de l’intégration des
activités de Transmission au sein du Groupe, Alstom
souhaite accompagner sa croissance par des acquisitions
ciblées.


Les priorités opérationnelles d’Alstom sont
centrées sur la mise en valeur de ses avantages
compétitifs afin d’obtenir des commandes
profitables, l’adaptation de ses capacités et le
maintien de sa flexibilité. Les efforts du Groupe portent
également sur la qualité, l’exécution des
projets et le strict contrôle des coûts.


Dans le contexte actuel, Alstom prévoit que sa marge
opérationnelle devrait se situer entre 7 et 8% sur les
deux prochains exercices. Cette prévision s’appuie
sur une bonne exécution des contrats et une reprise
progressive de la demande.




L’activité du Groupe ainsi que les comptes
consolidés, approuvés par le Conseil
d’administration qui s’est tenu le 3 mai 2010, sont
disponibles sur le site internet d’Alstom :
www.alstom.com. Les comptes ont été audités et
certifiés.


Conformément aux recommandations AFEP-MEDEF, les
informations sur la rémunération du dirigeant
mandataire social d’Alstom sont disponibles sur le site
internet d’Alstom : www.alstom.com, rubrique
Découvrez-nous/Gouvernement
d’entreprise/Rémunération du dirigeant
mandataire social.


Contacts presse

Philippe Kasse, Stéphane Farhi (Corporate)


Tel : + 33 1 41 49 29 82 / 33 08

philippe.kasse@chq.alstom.com
stephane.farhi@chq.alstom.com

Relations Investisseurs

Emmanuelle Châtelain


Tel : + 33 1 41 49 37 38

emmanuelle.chatelain@chq.alstom.com


Ce communiqué de presse contient des informations et
déclarations de nature prospective basées sur les
objectifs et prévisions à ce jour de la direction
d’Alstom. Ces informations et déclarations de nature
prospective s’appliquent au périmètre actuel du
Groupe et sont inévitablement soumises à un certain
nombre de facteurs de risque et d’incertitude importants
(tels que ceux décrits dans les documents
déposés par Alstom auprès de
l’Autorité des marchés financiers) qui font que
les résultats finalement obtenus pourront différer de
ces objectifs ou prévisions. Ces informations de nature
prospective n'ont de valeur qu'au jour de leur formulation et
Alstom n'assume aucune obligation de mise à jour ou de
révision de celles-ci, que ce soit en raison de nouvelles
informations qui seraient à sa disposition, de nouveaux
événements ou pour toute autre raison, sous
réserve de la réglementation applicable.