Alstom et RailCorp s'associent pour moderniser le système de signalisation ferroviaire de Sydney en Nouvelle-Galles du Sud

L'opérateur australien RailCorps a attribué à Alstom plusieurs contrats d'une valeur globale de 48 millions d'euros afin de moderniser son système de signalisation ferroviaire et de renforcer la sécurité sur le réseau CityRail de Sydney. Alstom fournira un dispositif de contrôle de vitesse (ATP) spécialement conçu pour répondre aux besoins du réseau de Nouvelle-Galles du Sud, basé sur le niveau 1 du système européen de contrôle des trains (ETCS) éprouvé.

Les 50 premiers trains nouvellement équipés entreront en service en 2013. Un tiers du réseau CityRail sera doté de la technologie ETCS d'ici 2015. Au total, 160 trains seront équipés, couvrant plus de 600 kilomètres de voies. En outre, cet accord comprend un contrat de maintenance de 9 ans.

L'ETCS niveau 1 est spécialement conçu pour renforcer la sécurité sur le réseau, et en l'occurrence celui de Sydney, grâce à des émetteurs-récepteurs placés à intervalles réguliers le long de la voie qui communiquent directement avec les trains compatibles.

L'accord prévoit également la création d'une ligne pilote pour l'ETCS niveau 2. Installée sur la Cronulla Branch Line, elle permettra d'accroître en toute sécurité et fiabilité la fréquence horaire des trains.

« Grâce à l'ETCS niveau 2, l'Australie disposera du potentiel nécessaire pour évoluer vers la grande vitesse », a souligné Chris Raine, président d'Alstom en Australie. « Avec cette ligne pilote, RailCorp construit l'avenir ferroviaire de l'Australie. »

Les technologies ETCS d'Alstom représentent plus de 70 % des voies équipées dans le monde. Elles équipent 2 500 trains dont 1 100 en exploitation commerciale, ce qui représente au cumul environ 43 millions de kilomètres de voies exploitées. À l'échelle mondiale, plus de 80 % des trains dotés de modules ETCS sont équipés par Alstom dont les solutions fiables ont été éprouvées grâce à plus de 25 millions d'heures de mise en service.

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