La technologie HESOP d’Alstom récompensée aux Prix Entreprises et Environnement

Dans la catégorie « Ecoproduit pour le développement durable », les nominés sont… 

Dans le cadre des prix Entreprises & Environnement 2011, une mention spéciale a été attribuée ce 29 novembre à HESOP, la solution de récupération d’énergie de freinage d’Alstom dans la catégorie « Ecoproduit pour le développement durable ». Après avoir félicité les lauréats, Dominique Dron, commissaire générale au développement durable a ainsi remis cette distinction à Christian Messelyn, vice-président concessions et stratégie des solutions ferroviaires clés en main pour Alstom.

Cette mention spéciale est une reconnaissance de la pertinence de la solution d’Alstom dans un contexte de forte pression sur les coûts de fonctionnement pour les collectivités et les exploitants.

Les Prix Entreprises & Environnement sont organisés chaque année par le ministère du développement durable et l’Agence de l’environnement et de la maîtrise de l’énergie (ADEME) et récompensent les entreprises innovantes en matière de développement durable.

Focus : la récupération d’énergie de freinage 

En phase de freinage, le moteur électrique des trains se comporte comme un générateur qui transforme le mouvement en électricité ou « énergie de freinage ». Une partie de cette énergie est utilisée par le train lui-même et par les trains circulant à proximité ; le reste est perdu (entre 5 et 20% en fonction de la configuration des réseaux).

Cette énergie de freinage perdue représente globalement environ 165 GigaWattheures par an en France.
HESOP* est une sous-station électrique qui permet de réinjecter sur le réseau de distribution l’énergie de freinage non utilisée. Elle est particulièrement adaptée au tramway, métro ou RER et permet de récupérer la quasi-intégralité de l’énergie de freinage (99 %).

HESOP est une solution globale qui, lorsqu’elle est installée dans chaque sous-station d’alimentation électrique, permet d’équilibrer les besoins d’énergie en ligne, d’optimiser le système d’alimentation électrique (en supprimant jusqu’à 10% des sous-stations), d’améliorer la qualité de la tension et d’assurer une meilleure longévité du matériel roulant. Elle a elle-même fait l’objet d’une démarche d’éco-conception, avec une sélection rigoureuse de matériaux.

Voir l'animation 3D HESOP ici.