Alstom achève avec succès la mise en service des systèmes complets d’électrification et de contrôle des trains de la nouvelle ligne 12 du métro de Mexico

Alstom a finalisé avec succès le projet clé en main de conception, d’installation et de mise en service des systèmes complets d’électrification et de contrôle des trains de la nouvelle ligne 12 du métro de Mexico. Ces systèmes incluent le dispositif de contrôle automatique des trains CBTC¹ , les enclenchements, la commande centralisée, l’information passagers, les télécommunications, l’alimentation et les caténaires. La nouvelle ligne a été inaugurée le mardi 30 octobre en présence du Président de la République mexicaine, Felipe Calderón, du maire de Mexico, Marcelo Ebrard, et d’Henri Bussery, Vice-Président Senior d’Alstom Transport pour la région Amérique latine.

Longue de 25 kilomètres, la ligne 12 du métro de Mexico dessert 20 stations. Elle pourra transporter chaque jour jusqu’à 450 000 passagers et devenir ainsi l’une des plus importantes lignes du pays. En vue d’assurer une efficacité optimale en toute sécurité, Alstom a installé son système URBALIS™. URBALIS garantit en effet un pilotage automatique des trains et permet d’assurer des intervalles plus courts entre les trains en toute sécurité. La ligne 12 du métro de Mexico est la première à être équipée d’un système CBTC au Mexique et la 25e ligne de métro au monde à bénéficier du dispositif URBALIS depuis son lancement en 2003 sur la North-East Line de Singapour, une ligne de métro innovante sans conducteur.

« Le projet de la ligne 12 du métro est le résultat d’une collaboration réussie entre le gouvernement de la ville de Mexico, Alstom, en charge de l’ensemble de l’électrification et du contrôle des rails, ainsi que de nos partenaires mexicains ICA et CICSA, qui ont assuré les travaux de génie civil, » a déclaré Cintia Angulo, Présidente-directrice générale d’Alstom au Mexique. « Ce partenariat profite au nombre croissant de passagers qui font le choix d’utiliser au quotidien des moyens de transport plus sûrs, plus fiables, et plus respectueux de l’environnement. »

Le projet de la ligne 12 du métro est considéré comme l’un des plus importants projets d’infrastructures menés ces dernières années au Mexique dans le domaine des transports. Il a été réalisé par Alstom et par ses partenaires mexicains ICA et CARSO depuis 2008. Alstom bénéficie d’une présence historique forte au Mexique, en ayant participé à la construction du premier réseau ferré souterrain de la ville en 1967.

Avec la réalisation de la ligne 12, Alstom confirme aujourd’hui sa contribution et son engagement en faveur de l’efficacité et de la sécurité des systèmes de transport urbain à Mexico.
Parmi les sites ayant pris part au projet figurent Saint-Ouen et Villeurbanne en France, Rochester aux États-Unis, Montréal au Canada, Bologne en Italie, Bangalore en Inde et São Paulo au Brésil.

^{1  CBTC : Communications-Based Train Control – Dispositif de contrôle automatique des rames s’appuyant sur la communication radio.}

A propos d’Alstom Transport

Promoteur de la mobilité durable, Alstom Transport développe et propose la gamme de systèmes, d'équipements et de services la plus complète du secteur ferroviaire. Alstom Transport gère l'intégralité des systèmes de transport, dont le matériel roulant, la signalisation et les infrastructures, et propose à ses clients des solutions clé en main. Alstom Transport a enregistré un chiffre d'affaires de 5,2 milliards d'euros pour l'exercice 2011-2012. Alstom Transport est présent dans plus d'une soixantaine de pays et emploie 24 700 personnes.

Contact presse

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