Alstom livre au Royaume-Uni, plus tôt que prévu, les dernières voitures Pendolino destinées à la West Coast Main Line
Alstom livre au Royaume-Uni, plus tôt que prévu, les dernières voitures Pendolino destinées à la West Coast Main Line
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Alstom livre au Royaume-Uni les dernières voitures Pendolino destinées à la West Coast Main Line, actuellement opérée par la compagnie ferroviaire Virgin Trains. Cette livraison intervient en avance sur les délais prévus et conclue la livraison des rames issue de la commande de 1,8 milliard d’euros passée par le Ministère britannique des Transports.
Le contrat prévoyait la fourniture de quatre rames Pendolino (11 voitures), 62 voitures supplémentaires destinées à compléter le parc actuel, ainsi que la maintenance de l’ensemble du parc de trains, qui représente un total de 56 rames Pendolino. Alstom assure la maintenance dans ses cinq centres implantés le long de la West Coast Main Line, la principale ligne ferroviaire de la côte ouest du Royaume-Uni.
Par ce contrat, le Ministère britannique des Transports aspire à élargir et à améliorer la capacité de transport de la ligne Londres-Glasgow (West Coast Main Line), dont le nombre de passagers n’a cessé de croître depuis 2003. Grâce à ses trains pendulaires à grande vitesse hautement performants, Alstom a contribué à l’accroissement de la capacité de transport de la West Coast Main Line.
Le train à grande vitesse Pendolino d’Alstom peut circuler à la vitesse de 225 km/h. Il est équipé de la technologie Tiltronix, un système pendulaire qui garantit un confort et une sécurité accrue aux passagers lorsque le train s’incline dans les courbes à des vitesses supérieures aux trains conventionnels.
Depuis le lancement du Pendolino d’Alstom, plus de 400 trains ont été vendus dans le monde et ont parcouru plus de 500 millions de kilomètres en service commercial. Les rames Pendolino peuvent traverser plus de 10 frontières ; prochainement, l’Autriche et la Pologne viendront rejoindre la liste des 11 pays dans lesquels il est exploité : Italie, Allemagne, République tchèque, Suisse, Slovénie, Royaume-Uni, Portugal, Espagne, Finlande, Chine et Russie.
Les rames Pendolino ont été fabriquées sur les sites Alstom de Savigliano (qui en assure la fabrication depuis plus de 30 ans) et de Sesto San Giovanni. Ces deux sites, qui comptent respectivement 1 200 et 390 salariés, fabriquent actuellement 20 New Pendolino à grande vitesse pour PKP Intercity et 8 rames destinées aux Chemins de fer fédéraux suisses (CFF).
À propos d’Alstom Transport
Alstom Transport conçoit des solutions ferroviaires durables et globales adaptées aux opérateurs, aux pouvoirs publics et aux passagers. Alstom Transport crée une mobilité plus intelligente, en concevant et en assurant la maintenance de solutions sûres, fluides et efficaces. Des trains à la signalisation, en passant par les infrastructures, les services et les solutions complètes clé en main, Alstom Transport propose la plus large gamme de solutions ferroviaires de pointe. Au cours de l’exercice 2011-2012, Alstom Transport a réalisé un chiffre d’affaires de 5,2 milliards d’euros et emploie 24 700 personnes dans plus de 60 pays.
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