Alstom livre le premier train Régiolis à la région Lorraine

Alstom a livré samedi 21 septembre à la région Lorraine son premier train Régiolis en gare de Metz, en présence de Jean-Pierre Masseret, Président du Conseil Régional de Lorraine, d’Alain Autruffe, Directeur de SNCF Lorraine, de Claude Solard, Directeur général SNCF Régions et Intercités, et de Jérôme Wallut, Directeur Général d’Alstom Transport France. La Lorraine est la deuxième région après l’Aquitaine (juillet 2013) à être livrée de son train régional de nouvelle génération.

L’arrivée du Régiolis en Lorraine fait suite à l’inauguration du SAV (Service Après-Vente) Régiolis d’Alstom, intégré aux locaux du Technicentre SNCF de Metz, le 5 septembre dernier. Les équipes d’Alstom sur place participent à la formation des conducteurs et des équipes de maintenance.

A ce jour, 182 Régiolis ont été commandés par 12 Régions françaises dans le cadre du contrat confié à Alstom par SNCF en 2009. La Région Lorraine a commandé 10 rames Régiolis bimodes (diesel ou électrique bitension 25 kV ou 1 500 V) de 72 m de long et pouvant accueillir jusqu’à 219 voyageurs assis. En complément des aménagements standard, les Régiolis de la Région Lorraine bénéficieront d’équipements spécifiques parmi lesquels un système de comptage de passagers, un espace dédiés aux vélos, ou d’une aide au repérage des portes.

Les Régiolis ont parcouru près de 250 000 km et achèveront les phases de certification en octobre 2013. Ils entreront en service à réception des Autorisations de Mise en Exploitation Commerciale (AMEC) délivrées par l’Etablissement Public de Sécurité Ferroviaire (EPSF). Grâce à la mobilisation de SNCF et de l’ensemble des acteurs de la filière ferroviaire française, près de 100 rames Régiolis seront livrées d’ici fin 2014. Parallèlement à la Région Lorraine, les rames des Régions Alsace, Aquitaine, Basse-Normandie et Picardie seront mises à disposition dès 2013. Les premières mises en service commercial auront lieu en 2014.

Régiolis est un train issu de la gamme de trains Coradia d’Alstom. Il est modulaire et capable de s’adapter aux besoins de chaque région : il se décline en trois longueurs (56, 72 ou 110m), présente quatre niveaux de confort pour s’adapter aux distances parcourues (périurbain, régional et inter-villes), et offre une motorisation bi-mode (diesel/électrique) ou électrique. Régiolis est un train écologique et économique de par sa faible consommation en énergie et ses coûts de maintenance réduits. Enfin, il est accessible à tous grâce à son plancher bas intégral et à hauteur de quai.

La fabrication des Régiolis génère plus de 4 000 emplois en France chez Alstom et ses fournisseurs. 6 des 10 sites d’Alstom en France participent au projet : Reichshoffen pour la conception et l’assemblage, Ornans pour les moteurs, Le Creusot pour les bogies, Tarbes pour les chaînes de traction, Villeurbanne pour l’informatique embarquée et Saint-Ouen pour le design. 

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La nouvelle génération de trains régionaux

Contact - Presse spécialisée

Justine Rohée (Alstom Transport)
Tel: + 33 1 57 06 18 81
justine.rohee@transport.alstom.com