Alstom fournira le système d’alimentation d’une nouvelle ligne à grande vitesse en Espagne
Alstom fournira le système d’alimentation d’une nouvelle ligne à grande vitesse en Espagne
Contacts presse
Visitez la section media et suivez le lien "Contacts presse"
Le consortium composé d’Alstom et d’Isolux Corsán1 a été choisi par Adif, le gestionnaire du réseau ferré espagnol, pour réaliser la conception, la construction et la maintenance de la sous-station de traction2 et du système de caténaires de la nouvelle ligne à grande vitesse de 44,3 km, qui relie La Robla (León) à Pola de Tena (Asturies). Cette ligne emprunte le Tunnel de Pajares (25 km), deuxième tunnel le plus long d’Espagne. Le contrat3 s’élève à environ 28 millions d’euros, dont 50 % reviendront à Alstom. Le projet s’achèvera en 2015.
Grâce à ce projet, la distance entre les régions des Asturies et de Castille-et-León sera raccourcie de 33 km et le nouvel itinéraire permettra aux trains d’atteindre une vitesse supérieure à 300 km/h, alors que la vitesse moyenne est actuellement de 60 km/h.
En plus des services d’ingénierie et de gestion de projets, Alstom fournira le système de caténaires, la sous-station de traction de 2x25kV et les autotransformateurs, dont un système électrique de traction associé. Les équipes d’Alstom Espagne seront en charge de l’ensemble des opérations de test et de mise en service du système.
Alstom a fourni 80 % des sous-stations de traction équipant les lignes à grande vitesse en Espagne et s’occupe également de la maintenance de toutes les sous-stations de traction des lignes à grande vitesse du pays.
1 - La société Grupo Isolux Corsán est une référence mondiale dans les domaines de l’énergie, des concessions, de la construction et de la maintenance.
2 - Une sous-station de traction est un poste électrique qui transforme le courant tel que fourni par l’industrie électrique pour le réseau public, en courant d’intensité, de type et de fréquence appropriés pour alimenter les voies ferrées en courant de traction.
3 - Ce contrat est composé de deux parties : une première concernant la fourniture de caténaires, commandé en novembre 2013 (3e trimestre de l’année fiscale en cours) ; une seconde portant sur les sous-stations de traction et les autotransformateurs, commandé le 31 janvier dernier (4e trimestre de l’année fiscale en cours).
Contact - Presse spécialisée
Justine Rohée (Alstom Transport)
Tel: + 33 1 57 06 18 81
justine.rohee@transport.alstom.com