Pendolino, le train à grande vitesse d'Alstom, atteint les 10 millions de kilomètres en Pologne

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Les trains à grande vitesse Pendolino d'Alstom, qui sont détenus et gérés par PKP Intercity[1], ont parcouru 10 millions de kilomètres en service commercial depuis le lancement du service en décembre 2014. Les trains ont fait plus de 21 000 voyages et transporté 5,7 millions de passagers. Le train Pendolino de PKP est le premier train à grande vitesse de Pologne. Il relie les principales agglomérations du pays. Il a établi de nouveaux standards dans le secteur ferroviaire, en offrant aux voyageurs plus de confort, de sécurité et un temps de trajet plus court entre les villes. En décembre 2015, PKP Intercity a allongé les parcours des trains jusqu'à Rzeszów, Bielsko Biała et Gliwice. 

Une maintenance régulière est assurée au Centre des services techniques des trains d'Alstom, à Olszynka Grochowska (Varsovie). Au cours des 18 derniers mois, l'équipe de professionnels d'Alstom a réalisé plus de 1 300 contrôles réguliers, en travaillant 50 000 heures, pour garantir un taux de disponibilité de 100 % conformément au programme commercial de PKP IC. Alstom applique les normes EHS les plus strictes. Il n'y a eu aucun accident au Centre des services Pendolino pendant plus de 1 000 jours, c'est-à-dire depuis le début des opérations. 

« Alstom est fier du succès de ce projet en Pologne. Les trains Pendolino ont prouvé leur fiabilité au cours des 18 derniers mois, fonctionnant par tous temps, peu importe la chaleur, la neige ou les températures négatives, et offrant confort et sécurité aux passagers en toutes circonstances » a déclaré Artur Fryczkowski, directeur services d'Alstom en Pologne. 

Pendolino est l'un des trains à grande vitesse les plus éprouvés au monde. Il traverse aujourd'hui sept frontières européennes et circule dans 14 pays: Italie, Autriche, Allemagne, Chine, République Tchèque, Finlande, Portugal, Russie, Espagne, Slovaquie, Slovénie, Suisse, Royaume-Uni et Pologne. Pendolino, qui fait partie de la gamme Avelia d’Alstom, bénéficie de quatre décennies d'expérience de la grande vitesse, avec plus de 1 400 trains vendus. Aujourd'hui, plus de 1 200 de ces trains sont en service commercial, ce qui représente environ un tiers du parc mondial de trains à grande vitesse.

[1] En 2011, PKP Intercity a attribué à Alstom un contrat de 665 millions € prévoyant la fourniture de 20 trains à grande vitesse, leur entretien complet pendant une période de 17 ans et la construction d'un dépôt de maintenance, le Centre des services techniques des trains d'Alstom à Varsovie.