Alstom remporte un contrat pour repeindre les trains Pendolino au Royaume-Uni

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Alstom a remporté un contrat de 28 millions d'euros pour repeindre la flotte Pendolino d'Angel Trains, qui comprend 56 trains pendulaires Classe 390 actuellement exploités par Virgin Trains sur la West Coast Main Line. 

Ce projet sera le tout premier à être réalisé dans le nouveau centre de technologie d'Alstom à Widnes, qui est actuellement en développement suite à l'obtention du permis de construire en mai dernier. Certaines parties du nouveau centre de technologie seront spécialement construites pour accueillir les travaux de remise en peinture de la flotte Pendolino. Le centre ouvrira ses portes d'ici mai 2017, juste à temps pour ces travaux dont la fin est prévue pour décembre 2019. Deux semaines sont nécessaires pour repeindre chaque train. 

"C'est pour nous une grande victoire de repeindre l'emblématique flotte Pendolino. Non seulement ce projet consolide notre longue relation avec Virgin Trains, mais il sera également le tout premier à être réalisé sur notre nouveau site, à Widnes, une fois la construction de ce dernier achevée. Nous sommes heureux d'étendre notre présence dans la région grâce à notre site de Widnes qui, nous l'espérons, deviendra un centre ferroviaire moderne et efficace pour l'ensemble de nos opérations au Royaume-Uni" a déclaré Rob Whyte, directeur général Trains régionaux & intercités chez Alstom au Royaume-Uni et Irlande. 

Quatre-vingt personnes environ seront employées à Widnes pour toute la durée du projet et seront formées à la North West Transport Training Academy d'Alstom, qui sera également construite sur le site. Cette académie, qui ouvrira à l'automne 2017, proposera des formations en ingénierie, fabrication et gestion de projets ainsi que d'autres compétences vitales dans le secteur des transports. 

La remise en peinture représente une partie essentielle des travaux de maintenance de la flotte Pendolino, qui arrive au milieu de son cycle de vie. Elle implique d’enlever complètement les peintures extérieures ainsi que d'autres fixations et aménagements pour rechercher d'éventuels dommages mineurs, avant d'entreprendre les travaux de réparation nécessaires et d'appliquer de nouvelles couches de peinture les unes après les autres. Ces travaux permettent de prévenir la progression de l'usure extérieure ainsi que la rouille et la corrosion. 

Les trains Pendolino ont été fabriqués au Royaume-Uni par Alstom pour la West Coast Main Line. Alstom assure l'entretien de l'ensemble de la flotte dans ses Centres techniques de maintenance des trains à Wembley, Wolverhampton, Manchester, Liverpool et Glasgow, et ce dans le cadre d'un contrat d'entretien des trains qui est financé par le Ministère des Transports conformément aux conditions de son contrat de franchise avec Virgin Trains.