Alstom fournira des systèmes de traction, de convertisseur statique et de contrôle et surveillance des trains pour la ligne 2 du métro de Shanghai

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Alstom a remporté un contrat d'un montant de 17 millions d'euros auprès de Shanghai Shentong. Ce contrat prévoit la fourniture de systèmes de traction [1], de convertisseurs statiques (CVS) et de systèmes de contrôle et de surveillance des trains (TCMS) pour 64 nouvelles voitures de métro [2] destinées à la ligne 2 du métro de Shanghai. Les nouvelles voitures de métro serviront à allonger les 16 rames de métro existantes, qui passeront ainsi de quatre voitures à huit, de sorte à augmenter la capacité de transport de la ligne qui fait face à une hausse de la fréquentation. 

La ligne 2 du métro de Shanghai traverse la ville d'ouest en est en passant par 30 stations sur une distance totale de 64 km, et relie deux aéroports et d'importants sites touristiques à Shanghai, parmi lesquels le temple de Jing'An, la rue de Nanjing, Le Bund, Lujiazui et le Musée des Sciences et de la Technologie de Shanghai. Actuellement, 360 voitures de métro circulent sur cette ligne pour laquelle Alstom a fourni des systèmes de traction, CVS et TCMS en 2006 et 2008. 

Dans le cadre du présent contrat, Alstom fournira son système ONIX, qui comprend des onduleurs de traction, des moteurs, des convertisseurs statiques ainsi qu'un système de contrôle et de surveillance des trains. Le système ONIX est conçu pour améliorer la performance opérationnelle et réduire les coûts du cycle de vie grâce au freinage électrique par récupération. Le système TCMS, qui connecte, contrôle et surveille l'équipement et les processus des trains, permet une intégration totale du système de contrôle.

"Alstom est ravi de poursuivre sa collaboration avec Shanghai Shentong et de participer au développement de la ligne 2 de Shanghai, qui va augmenter la capacité de transport tout en améliorant l'expérience voyageur. Grâce à sa technologie éprouvée et fiable, déployée dans le monde entier, à ses 17 années d'expérience à Shanghai et à un solide partenariat avec des acteurs locaux, Alstom est le partenaire idéal pour accompagner Shanghai dans ses projets de mobilité urbaine dans un contexte de forte urbanisation" a déclaré Ling Fang, Directeur général d'Alstom Chine & Asie de l'Est. 

En 1999, Alstom remportait son premier contrat de métro en Chine, qui portait sur la fourniture de 168 voitures Metropolis destinées à la ligne 3 de Shanghai. À ce jour, Alstom a livré 1 222 voitures Metropolis pour sept lignes de métro de la ville. Depuis 1986, 3 coentreprises Alstom sont établies à Shanghai, livrant des systèmes de signalisation, de traction, des métros et des tramways à la Chine et à l'étranger. 

[1] Dont des systèmes auxiliaires. 

[2] Les voitures de métro seront fournies par CRRC Puzhen.