Citadis Dualis: Une transition fluide du chemin de fer au tramway

Multimodal par nature

Alstom présente son tram-train, Citadis Dualis, en réponse aux besoins de fluidité et de mobilité ressentis par les passagers et les organismes de transport public. Citadis Dualis peut rouler sur les réseaux ferrés conventionnels, en général dans les zones périurbaines des grandes agglomérations, à des vitesses allant jusqu'à 100 km/h avec des stations distantes de 5 km les unes des autres, puis gérer la transition vers un environnement de centre-ville sur des voies de tramway, avec des vitesses de service réduites et des distances entre arrêts plus courtes. Plus besoin de faire la correspondance entre terminus de train et ligne de tramway : le trajet est fluide, sans interruption.

Parallèlement à cette utilisation périphérie-centre urbain, Citadis Dualis peut servir pour des configurations de trajet banlieue à banlieue, comme en région parisienne où les trams-trains circulant sur les lignes de chemin de fer révolutionnent actuellement le paysage des déplacements quotidiens domicile-travail.

Un exploit technique double

Pour remplir ce cahier des charges, Alstom a conçu un véhicule correspondant aux doubles spécifications du transport ferré et du transport urbain guidé, avec leurs différences d'écartement des voies, d'alimentation électrique, de normes de sécurité et même de klaxon et de feux avant. Le résultat fait figure d'évidence pour les passagers, qui prennent place à bord en toute simplicité et savourent l'expérience Citadis.