Alstom soll 36 Metrowagen nach Santiago de Chile
liefern
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Die 12 Züge, die aus jeweils 3 Metropolis-Wagen aus
Edelstahl bestehen, werden in Alstoms Werk in Lapa, Brasilen,
gebaut. Die Standorte Villeurbanne, Tarbes und Ornans
(Frankreich) werden die elektrische Antriebs- und
Zugsteuerungsausrüstung liefern. Das Werk in Saint-Ouen
(Frankreich) wird die Züge mit Zugsicherungssystemen (ATC)
an Bord versehen, während das Fahrgastinformationssystem
vom Standort Montreal (Kanada) kommt. Die neuen Wagen sollen
Ende 2009 ausgeliefert werden.
Die Teams von Alstom Chile werden die Drehgestelle in einem
der Instandhaltungswerke der Metro de Santiago installieren
sowie technische Hilfestellung im Gewährleistungszeitraum
geben.
Bei der Erfüllung dieses Vertrages wird Alstom
Transport auf sein Know-how im Stadtverkehr, insbesondere
bezüglich Metros, zurückgreifen. Bisher wurden
weltweit über 2.500 Metropolis-Wagen verkauft. Seit 1998
baut und stattet Alstom die Metro in Singapur aus, die
größte automatische Metro der Welt. Im Jahr 2003
gewann Alstom den Auftrag für die automatische Metro in
Lausanne. In China ist Alstom vor allem für die
Signaltechnik der Linie 2 der Metro Peking verantwortlich, die
2008 die Einrichtungen der Olympischen Spiele bedienen
wird.
Über Alstom Transport
Als Verfechter nachhaltiger Mobilität entwickelt und
vermarktet Alstom Transport die umfassendste Palette an
Systemen, Ausrüstungen und Dienstleistungen für den
Schienenfahrzeugmarkt. Alstom Transports Stärke liegt
darin, vollständige Transportsysteme,
einschließlich Fahrzeuge, Signaltechnik und
Infrastruktur, bearbeiten und Turnkey-Lösungen anbieten
zu können. Im Geschäftsjahr 2007/08 stiegen Alstom
Transports Aufträge um 39% und seine Umsätze um 4%
gegenüber dem Vorjahr.