Alstom und Eversholt Rail präsentieren einen neuen Wasserstoffzug für Großbritannien

7. Januar 2019 – Alstom und Eversholt Rail haben das Design eines neuen Wasserstoffzuges für den britischen Markt vorgestellt. Bei dem Zug namens ‘Breeze’ handelt es sich um einen Umbau der bestehenden Züge der Klasse 321, einer der zuverlässigsten Züge Großbritanniens, um damit einen sauberen Zug für das moderne Zeitalter zu schaffen. Diese Züge, die nur Wasser und keinerlei schädliche Emissionen abgeben, könnten schon ab 2022 quer durch Großbritannien verkehren.

Der Umbau der Züge erfolgt durch das Unternehmen Alstom, das eng mit seinem Partner Eversholt Rail zusammen­arbeitet und dabei auf eine Geschäftsbeziehung von mehr als 15 Jahren – über die verschiedensten Schienenfahrzeugflotten hinweg – zurückblickt. Diese bewährte, zuverlässige Klasse 321 eignet sich von ihren Eigenschaften, ihrer Flottengröße und -verfügbarkeit hervorragend für den Umbau zu einem Wasserstofftriebzug (HMU).
 
Alstom und Eversholt Rail arbeiten eng mit Interessenvertretern der Industrie zusammen, um die entsprechenden Business Cases zu erarbeiten und detaillierte Einführungspläne für diese innovativen Zugflotten sowie die dazugehörige Tankinfrastruktur zu untersuchen. Alstom und Eversholt Rail bestätigten auch, dass ihre erste umfassende Konstruktionsstudie nun abge­schlossen sei und das Zugkonzept stehe. Die von ihnen erarbeitete innovative technische Lösung ist die erste, die es ermöglicht, dass ein Wasserstoffzug dem britischen Standard-Lichtraumprofil entspricht. Außerdem schafft diese Lösung mehr Platz für Fahrgäste als die Züge, die ersetzt werden sollen.
 
Das Alstom-Werk in Widnes wird den Umbau der Breeze Züge durchführen und schafft damit hochqualifizierte Ingenieurarbeitsplätze in diesem neuen, aufstrebenden Sektor.

Diese Nachricht folgte auf die Einführung von Alstoms Coradia iLint Wasserstoffzügen in Deutschland im September, wo sie nun täglich im regulären Fahrbetrieb im Einsatz sind. Es besteht weltweit wachsendes Interesse an Alstoms Wasserstofftechnologie, auch in Frank­reich, wo die Präsidentin der Region Occitanie, Carole Delga, vor kurzem die Absicht verkündete, diese Technologie auch bei Zügen in ihrer Region einzuführen.

„Wasserstofftechnologie ist eine spannende Innovation, die unseren Bahn­verkehr verändern und das Bahnfahren durch eine weitere Reduzierung der CO₂-Emissionen sauberer und grüner machen kann. Wir arbeiten mit der Industrie zusammen, damit Wasserstoffzüge in Zukunft eine wichtige Rolle spielen und besseren Service auf ländlichen und zwischenstädtischen Strecken bieten können“, sagte Andrew Jones MP, Großbritanniens Bahnminister.

„Dank unserer Nation von Innovatoren hat sich der Verkehr in Groß­bri­tannien über Jahrhunderte vom weltweit ersten Dampfzug zu den Zehntausenden von Elektrofahrzeugen auf unseren heutigen Straßen weiterentwickelt. Dieser neue Wasserstoffzug, der nur Wasser ausstößt, ist ein weiterer Beweis für Großbritanniens verstärkte Kreativität, unsere Art des Reisens in Richtung einer noch grüneren, saubereren Wirtschaft zu verändern. Großbritannien ist auf dem besten Weg, eine weltweit führende Wasserstoffwirtschaft zu entwickeln, und durch unsere moderne Industrie­strategie investieren wir 23 Millionen Britische Pfund, um unser Ziel, die „Anlaufstelle“ für erstklassigen Wasserstoffverkehr zu werden, zu erreichen“, sagte Claire Perry MP, Großbritanniens Minister für Energie und sauberes Wachstum.

„Der Breeze wird für Großbritannien ein neuer sauberer Zug mit einem modischen Aussehen sein. Die Bahnindustrie muss die CO₂-Emissionen reduzieren, und die Regierung hat gerade das Ziel aufgestellt, bis 2040 Dieselzüge zu ersetzen. Wasserstoffzüge bieten eine ideale Lösung für Strecken an, die vermutlich nicht elektrifiziert werden, und unsere innovative technische Lösung ermöglicht es, dass sie dem britischen Lichtraumprofil entsprechen und schnell im britischen Bahnnetz eingesetzt werden können. In Deutschland befördern Alstoms Wasserstoffzüge bereits Fahrgäste auf komfortable und leise Weise, was diese Züge auszeichnet. Der Breeze bietet britischen Bahnnutzern die Möglichkeit, das Vergnügen, das eine Fahrt im Wasserstoffzug bereitet, zu teilen”, fügte Nick Crossfield, Geschäftsführer von Alstom Großbritannien & Irland, hinzu. 

„Eversholt Rail weist einen beachtlichen Rekord an Innovationen in seinem Portfolio an Schienenfahrzeugen auf. Die Kombination des Know-hows aus den erfolgreichen Projekten „Coradia iLint“ und „Klasse 321 Renatus“ wird einen Wasserstofftriebzug hervorbringen, der die Bestrebungen von Sponsoren und Zugbetreibern hinsichtlich der frühestmöglichen Flotteneinführung erfüllen wird“, fügte Stephen Timothy, Eversholt Rails Leiter für Kundenbeziehungen, hinzu.