Williams Hybrid Power y Alstom colaboran en el desarrollo de tecnología de almacenamiento de energía para los tranvías Citadis

Alstom Transporte y Williams Hybrid Power -división de del Grupo de empresas Williams entre las que se encuentra también el equipo Williams de F1-  han firmado un acuerdo para desarrollar y aplicar la tecnología de almacenamiento de energía por volante de inercia en los tranvías Citadis de Alstom. Los tranvías incorporarán  esta nueva tecnología a partir de 2014.

Ambas compañías han formado un acuerdo de colaboración exclusivo para trabajar conjuntamente en la adaptación y desarrollo de una solución de almacenamiento de energía que reduzca las emisiones de los trenes de Alstom. Alstom lleva años investigando en el desarrollo de tecnologías para el almacenamiento de la energía. Con este acuerdo, Alstom probará la solución  por volante de inercia compuesto MLC,  que ofrece un potencial del ahorro del 15% en el consumo de combustible en el transporte colectivo.

Desarrollado inicialmente en 2009  para el equipo de Fórmula 1, la tecnología de Williams Hybrid Power se ha  aplicado desde entonces en otros vehículos, como los autobuses londinenses o el Audi R18 e-tron quattro que ganó el último campeonato de Le Mans.

AL recuperar la energía del frenado, este sistema  ofrece ahorros de combustible y reducción de las emisiones. La tecnología  es especialmente aplicable en los tranvías, debido a sus numerosas paradas y elevado peso. Además, el rotor del volante está hecho de material compuesto, intrínsecamente seguro al no existir estructuras metálicas moviéndose a gran velocidad. 

“Líder mundial en transporte ferroviario, Alstom está continuamente buscando nuevos desarrollos y mejorando la eficiencia energética de sus trenes”, señala Dominique Jamet, Director de Innovación de Alstom Transporte. “Estamos orgullosos de anunciar este proyecto de colaboración con Williams Hybrid Power, cuyo objetivo es disponer de una solución innovadora que no sólo ahorra energía, sino que también la reutiliza para aumentar la potencia de los tranvías, reduciendo en paralelo las emisiones de C02”.

Ian Foley, Director General de Williams Hybrid Power, ha destacado que “desde el principio hemos considerado los tranvías como un medio de transporte idóneo para la aplicación de nuestra tecnología. Colaborar en este proyecto con el líder del mercado es especialmente estimulante. Compartimos un objetivo común: el desarrollo de la próxima generación de tecnologías para el transporte sostenible. Estamos convencidos de que este acuerdo será decisivo para encontrar una solución que no sólo limite las emisiones, sino que también reduzca los costes para el usuario final”.

Sobre Alstom Transporte
Promotor de la movilidad sostenible, Alstom Transporte desarrolla  y comercializa la más completa gama de sistemas, equipos y servicios para el sector ferroviario. Alstom Transporte gestiona toda la gama de productos y servicios: material rodante, señalización e infraestructura; ofreciendo  también soluciones “llave en mano”. Alstom Transporte alcanzó unas ventas de 5.200 millones de euros en ele ejercicio 2011/2012. Emplea a 24.700 personas en más de 60 países.  www.alstom.com

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Sobre Williams Hybrid Power
Williams Hybrid Power (WHP) es una compañía especializada en el desarrollo de tecnologías propias de almacenamiento de energía por volante de inercia en aplicaciones móviles o embarcadas, para transportes híbridos o de alimentación eléctrica.  Williams Grand Prix Holdings PLC es el propietario mayoritario de WHP,  empresa que desarrolla soluciones para transporte masivo (autobús, tranvía y tren ligero), así como para sectores específicos del automóvil. www.williamsf1.com

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