Alstom celebra los 25 años del Pendolino
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Alstom celebra este año el 25 aniversario de la puesta en servicio del primer tren Pendolino. En 1988 inició las operaciones comerciales el primer modelo Pendolino, el ETR 450, desarrollado por Fiat Ferroviaria. Gracias a su sistema basculante, el tren puede inclinarse hasta 8 grados en las curvas, alcanzando velocidades elevadas (hasta 250 km/h) en líneas tradicionales.
Un cuarto de siglo después de su “estreno” en el corredor Roma-Milán, este modelo se ha convertido en el tren de mayor éxito comercial de la historia de la alta velocidad, con más de 492 unidades vendidas que circulan en 13 países diferentes (Italia, Alemania, República Checa, Suiza, Eslovaquia, Eslovenia, Reino Unido, Portugal, España, Finlandia, China, Rusia y Polonia)
Desde que adquirió Fiat Ferroviaria en 2000, Alstom ha estado en la vanguardia de la tecnología pendular. Sin necesidad de nueva infraestructura, y tan confortables como los trenes de muy alta velocidad, los trenes pendulares constituyen una alternativa particularmente atractiva para países y operadores ferroviarios que deseen beneficiarse de la última tecnología ferroviaria o que quieran prestar servicios de alta velocidad en redes sinuosas.
En España, desde 1999
En España los primeros trenes Pendolino comenzaron a circular en 1999, ofreciendo, años antes de la inauguración de la línea de muy alta velocidad, servicios de conexión rápida (200 km/h) entre Madrid y Valencia.
Entre 2004 y 2011 se incorporaron al parque de Renfe Operadora dos nuevas generaciones de Pendolino (la Serie 104 y la Serie 114), fabricados en la planta de Alstom Transporte en Santa Perpetua (Barcelona). Estos trenes, que circulan bajo el nombre comercial Avant, han inaugurado un nuevo concepto de transporte ferroviario, las llamadas Lanzaderas, que ofrecen servicios de alta velocidad en distancias medias (Madrid-Valladolid, Madrid-Toledo, Madrid-Puertollano, Málaga-Sevilla, etc.)
Alstom, líder en alta y muy alta velocidad
Con más de 30 años de experiencia en alta y muy alta velocidad, Alstom es el líder mundial en fabricación de trenes, señalización y mantenimiento de líneas de alta y muy alta velocidad. Alstom ha fabricado uno de cada tres trenes en servicio de alta o muy alta velocidad en todo el mundo La gama de trenes Alstom para alta velocidad incluye trenes de doble piso, tracción frontal o distribuida, articulados o no-articulados y modelos que alcanzan hasta los 360 Km/h de velocidad comercial. Actualmente, Alstom cuenta con más de 1.200 trenes de alta y muy alta velocidad en circulación y el récord ferroviario de velocidad (574,8 Km/h).
Sobre Alstom
Alstom es un gran grupo industrial y tecnológico líder mundial en infraestructuras para la generación y transmisión de energía eléctrica y transporte ferroviario; y un referente en tecnologías innovadoras y respetuosas con el medio ambiente. Alstom construye los trenes más rápidos del mundo y el metro automático de mayor capacidad. Suministra, también, soluciones integradas llave en mano para centrales eléctricas, además de servicios asociados para una gran variedad de fuentes de energía incluyendo hidráulica, nuclear, gas, carbón y eólica. Cuenta, también, con una amplia gama de soluciones para la transmisión de energía eléctrica, con un enfoque especial en redes inteligentes. El grupo emplea a 93.000 personas en 100 países y alcanzó unas ventas por valor de más de 20.000 millones de euros en 2012/13.
En España, Alstom emplea a cerca de 4.000 personas en más de 30 centros de trabajo. La compañía tiene 5 fábricas en España dedicadas tanto al mercado nacional como a la exportación. Además cuenta con el centro de I+D de referencia mundial en energía eólica y 7 centros de desarrollo tecnológico para el resto de su cartera de productos y servicios
Contacto de prensa
Irma Aguado (Alstom España) – Tel.: + 34 91 334 56 81 – irma.aguado@crn.alstom.com -www.alstom.es
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