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Alstom proveerá su solución de señalización ERTMS nivel 2 para equipar 449 trenes de SNCB

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Alstom firmó un contrato por valor de €70 millones de euros, para suministrar equipos de señalización de a bordo ATLAS 200 a la operadora belga SNCB-NMBS [1] para 449 trenes en operación comercial. La entrega comenzará en 2016.

El contrato abarca el diseño, fabricación, pruebas y homologación de equipos, para cinco tipos diferentes de trenes, juntamente con el suministro y mantenimiento de estos sistemas de señalización de a bordo, por un período de diez años. Los equipos serán instalados en los trenes por SNCB-NMBS. La solución ATLAS 200 ERTMS[2] nivel 2 cumple con las más recientes especificaciones técnicas de interoperabilidad[3].

El Atlas 200 ofrece control integrado  de pasos a nivel, modelos de frenado estandarizados, que pueden variar de acuerdo con las condiciones del suelo y con el modo de protección “supervisión limitada”. La solución está siendo implementada por Alstom en Dinamarca, Alemania, Austria y Australia.

"Este es el quinto contrato de Alstom para el suministro de equipos ETCS[4] nivel 2 compatibles con la Línea de Base 3. La decisión de aplicar esta norma ahora, que será la única autorizada en pocos años, proporciona a las operadoras ferroviarias la gran ventaja de evitar operaciones de migración", explica Marcel Miller, presidente de Alstom Bélgica.

El contrato confirma la madurez de la solución ETCS nivel 2 de Alstom, que se está instalando actualmente en más de 4.000 trenes de más de 100 tipos, estando la mitad de ellos ya en operación comercial, y confirma, asimismo, la importancia de una solución de mantenimiento eficiente.

Alstom – líder mundial en tecnología ERTMS – firmó contratos en 23 países y cubrió 12.000 km de vías, incluyendo seis de las once líneas de alta velocidad del mundo equipadas con la tecnología en plena operación comercial.

Alstom también fue la primera empresa en equipar una línea de alta velocidad con la tecnología (Roma–Nápoles, Italia); así como, una línea de alta velocidad transfronteriza (Liège en Bélgica a la frontera de Alemania), la línea con el más denso tráfico (Mattstetten–Rothrist en Suiza) y una línea dedicada exclusivamente al transporte de mercancías (la línea Betuwe en los Países Bajos).

 

Contacto para la prensa

Mariana Maciel - mariana.maciel@crn.alstom.com / Tel.: (+55 11) 3612-7074

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