Alstom instalará APS, su solución sin catenaria, en la conexión del tranvía de Barcelona
Alstom instalará APS, su solución sin catenaria, en la conexión del tranvía de Barcelona
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Irma Aguado
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El sistema dinámico de alimentación por suelo APSTM es la solución sin catenaria para tranvías más probada, acumulando 19 años de experiencia y operando en 11 ciudades de todo el mundo
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Pionero en España, es el primer proyecto sin catenaria de Alstom en España
27 de julio de 2022 - La Autoridad del Transporte Metropolitano de Barcelona (ATM - Autoritat del Transport Metroplità) ha adjudicado a Alstom, líder mundial en movilidad inteligente y sostenible, un contrato para la electrificación de la primera fase de la conexión de la red del tranvía de Barcelona, que conecta las dos líneas de tranvía existentes, con el sistema de alimentación dinámica por suelo APS de Alstom.
APS preserva la belleza de los entornos urbanos, eliminando tanto las infraestructuras en las vías, como los mástiles y las líneas de contacto de las catenarias. El contrato incluye el suministro de los elementos del APS para la infraestructura y la adaptación de 18 tranvías de la flota actual.
El sistema consiste en el suministro de energía a los vehículos del tren ligero a través de un carril conductor segmentado a nivel de calle. Los segmentos conductores se encienden y apagan automáticamente a medida que el tranvía avanza, garantizando así la total seguridad de los peatones y de todos los usuarios de la vía pública.
La tecnología APS de Alstom está actualmente en funcionamiento en 11 ciudades de cuatro continentes (incluyendo Burdeos, Tours, Río de Janeiro, Estambul, Dubái, Lusail y Sídney). Cada día, 362 tranvías utilizan esta solución en más de 145 km de vías en servicio comercial, lo que representa 58 millones de km recorridos con APS (hasta julio de 2022).
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26millones de usuarios al año
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6líneas
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56paradas
Línea de tranvía de la Diagonal de Barcelona
Este contrato forma parte del proyecto de conexión de las dos redes de tranvía de Barcelona, Trambaix y Trambesos. Esta conexión, de 3,9 kilómetros y con 6 nuevas paradas añadidas a la red, mejorará la movilidad en la ciudad y potenciará la intermodalidad al conectar el tranvía con las redes de cercanías y metro. Además, una vez completada la conexión, contribuirá a reducir la huella de carbono, al traspasar usuarios de vehículo privado al tranvía. El tranvía de Barcelona se convierte así en el eje central de la apuesta de la ciudad por un movilidad sostenible, impulsando un desarrollo urbano amable, accesible equitativo y saludable.
Actualmente, el tranvía de Barcelona, inaugurado en 2004, cuenta con un total de 6 líneas, 56 paradas y recorre 29,22 kilómetros, lo que permite el desplazamiento a más de 26 millones de usuarios al año. Está formada por dos sistemas independientes entre sí: Trambaix ( red de 15,1 km, que conecta la Diagonal con las poblaciones del Baix Llobregat) y Trambesos (que conecta Barcelona con Sant Adrià de Besòs y Badalona, en un trayecto de 14,1 km). La red está operada por 41 tranvías Citadis, fabricados y mantenidos por Alstom en España.
