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El centro de Alstom en Trápaga suministrará la propulsión de 25 trenes de alta velocidad para Suecia

El centro industrial de Alstom en Trápaga, Bizkaia, será el encargado de suministrar el sistema de propulsión de los  nuevos trenes de alta velocidad Zefiro Express, que Alstom suministrará al operador nacional Sueco SJ.  Este proyecto forma parte del contrato adjudicado a Alstom para el suministro de 25 trenes de alta velocidad Zefiro Express (con opción de 15 trenes adicionales) por un importe de 650 millones de euros.  primer tren se entregará en 2026.

Los nuevos  trenes Zefiro Express de última generación serán los más rápidos que han circulado por el país, con capacidad de operar a una velocidad máxima de 250 km/h. El.  Su diseño está pensado para operar en condiciones climáticas adversas -con temperaturas extremas de hasta -40ºC- y su tecnología de vanguardia garantizará a los pasajeros un viaje seguro y confortable. Cuenta con piso bajo y sin rampa a lo largo de todos los coches, lo que facilita el acceso y la movilidad interna dentro del tren.

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“Formar parte de este contrato supone un enorme orgullo para nosotros. El Zefiro Express ya ha demostrado su capacidad en países como Noruega, marcando nuevos estándares de sostenibilidad, eficiencia y flexibilidad en la alta velocidad de los países nórdicos”.

Diego García
Director del centro industrial de Trápaga

Parte de la familia Avelia de Alstom, los trenes Zefiro Express de última generación tendrán una capacidad total de 363 plazas. La anchura de los coches, los sistemas eléctricos y los sistemas de señalización se han desarrollado teniendo en cuenta que los trenes circularán tanto en Suecia como en Dinamarca, y  también estarán certificados para circular en Noruega.

Manufacturing_Zefiro_Express_Trains_Trápaga_Site.jpg

Diego García, director del centro industrial de Trápaga, ha puesto en valor la versatilidad del centro a la hora de abordar nuevos proyectos y ha comentado que, “formar parte de este contrato supone un enorme orgullo para nosotros. El Zefiro Express ya ha demostrado su capacidad en países como Noruega, marcando nuevos estándares de sostenibilidad, eficiencia y flexibilidad en la alta velocidad de los países nórdicos. Se trata de uno de los proyectos más ambiciosos que abordaremos en los próximos años y en el que esperamos seguir aportando la excelencia que nos ha caracterizado siempre”.

25
trenes de alta velocidad para Suecia
€650 M
valor aproximado del primer pedido en firme
363
plazas en total en los trenes Zefiro Express

Con una plantilla cercana a los 200 trabajadores, la factoría vizcaína de Alstom diseña, gestiona y suministra sistemas de propulsión y tracción eléctrica para cualquier tipo de aplicación ferroviaria en todos los rangos de potencia: sistemas de tracción para vehículos destinados a líneas interurbanas (locomotoras, trenes de alta velocidad, regionales y cercanías) y transporte urbano (metros, monorraíles, tranvías).

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Centro industrial de Alstom en Trápaga, España.

El Zefiro Express forma parte de la plataforma Avelia de trenes de alta y muy alta velocidad de Alstom. La gama Avelia de Alstom constituye la mayor oferta de alta velocidad del mercado, con trenes que alcanzan velocidades en circulación comercial de entre 200 km/h y 350 km/h, diferentes configuraciones y arquitecturas (uno o dos pisos, tracción concentrada o distribuida, arquitectura articulada o no articulada, así como la posibilidad de incluir tecnología de basculación), para adaptarse a las necesidades y peculiaridades de cada cliente. En los últimos 40 años se han vendido en todo el mundo casi 3.000 trenes de alta o muy alta velocidad con tecnología Alstom.

Alstom™, Zefiro Express™ y Avelia™ son marcas protegidas del Grupo Alstom

Alstom Pendolino train running in Spain

Alstom en España

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