Alstom i Danmark
Alstom i Danmark
Alstom har været til stede i Danmark i 20 år og har solgt over 500 regionaltog i landet samt signalanlægsløsninger i verdensklasse. I Danmark leverer Alstom i øjeblikket ERTMS-signalløsninger til Banedanmark for Trackside i Østdanmark og for On-board-udstyr i hele landet.
I juni 2021 vandt Alstom den største jernbanekontrakt i Danmarkshistorien om levering af 100 Coradia Stream-tog sammen med 15 års vedligeholdelse. Denne DSB's nye flåde skal fungere som regional- og hurtigbane og forbinde Danmarks Frederikshavn-region i nord til Rødby i sydøst.
-
200ansatte
-
524tog solgt i Danmark
Coradia Stream til DSB
I juni 2021 vandt Alstom det største togudbud i dansk jernbanehistorie. Det er en del af en skelsættende rammeaftale med DSB om 100 Coradia Stream regionaltog samt en 15-årig fuld service- og vedligeholdelsesaftale. Når den nye flåde er taget i brug, vil den fungere som regional- og hurtigtog og forbinde Danmarks Frederikshavn-region i nord til Rødby i sydøst efter at have passeret hovedstaden København.
Danmarks største jernbaneprojekt nogensinde
Det knap 100 år gamle signalsystem på de danske jernbaner er ved at blive skiftet ud med et nyt it-baseret signalsystem, som hedder European Rail Traffic Management System – kaldet ERTMS.
Det nye signalsystem bliver over de kommende år etableret over hele Europa, og skal blandt andet øge sikkerhedsniveauet på skinnerne og i sidste ende bidrage til flere tog til tiden.
Implementeringen af ERTMS er det største jernbaneprojekt i Danmarkshistorien og utroligt komplekst. Danmark er det første land i Europa, som udruller hele systemet i hele landet. Det er Banedanmark, som leder projektet, og Alstom installerer signaludstyr i hele togflåden og lægger signaludstyret langs alle skinner øst for Lillebælt. Det nye signalsystem kommer til at stå helt færdigt i 2030.
Implementeringen af det nye signalprogram foregår over hele Danmark. Udrulningen af signalsystemet sker på én delstrækning ad gangen, og du kan følge status på de forskellige strækninger på kortet.
Trackside og onboard
Udskiftningen til det nye signalsystem foregår i to overordnede dele af projektet: Montering af de nye komponenter langs skinnerne (trackside) og installering af udstyr i selve togsættene (onboard).
Når både skinner og tog er klar til en bestemt strækning, sættes det nye signalsystem sammen med traffic management-delen, som får hele systemet til at kommunikere sammen.
Focus on our solutions
Latest news for Denmark
Job hos Alstom
At arbejde i Alstom betyder, at man bliver en del af et højt kvalificeret internationalt team, hvor du vil arbejde med nogle af de største projekter i jernbaneindustrien. Vores arbejdsmiljø er dynamisk og positivt, og vores nordiske afdelinger er i stor vækst. Vi tilbyder en kultur, der er innovativ og med internationale karrieremuligheder.
Alstom er engageret i at skabe et mangfoldigt arbejdsmiljø, der afspejler fremtiden for vores industri, vores kunder og vores brugere. Som ansat vil du få en unik mulighed for at udvikle din karriere og blive en aktiv del af væksten i den globale transportindustri og en grønnere bæredygtig fremtid for transport.
