Gå til hovedindhold

Follow us on

Follow us on

Follow us on

Alstom i Danmark

Coradia Lint for Nordjyske

Danmarks største jernbaneprojekt nogensinde

Det knap 100 år gamle signalsystem på de danske jernbaner er ved at blive skiftet ud med et nyt it-baseret signalsystem, som hedder European Rail Traffic Management System – kaldet ERTMS.

Det nye signalsystem bliver over de kommende år etableret over hele Europa, og skal blandt andet øge sikkerhedsniveauet på skinnerne og i sidste ende bidrage til flere tog til tiden.

Implementeringen af ERTMS er det største jernbaneprojekt i Danmarkshistorien og utroligt komplekst. Danmark er det første land i Europa, som udruller hele systemet i hele landet. Det er Banedanmark, som leder projektet, og Alstom installerer signaludstyr i hele togflåden og lægger signaludstyret langs alle skinner øst for Lillebælt. Det nye signalsystem kommer til at stå helt færdigt i 2030.

  • 2009

    2009

    Et bredt flertal i Folketinget beslutter sig for at erstatte det gamle signalsystem med den nye europæiske signalløsning ERTMS.

  • 2011

    2011

    Implementeringen af ERTMS begynder.

  • September 2016

    September 2016

    Alstom gennemfører verdens første succesfulde test af ETCS, niveau 2 baseline 3 mellem Roskilde og Gadstrup.

  • Juli 2017

    Juli 2017

    13 nye Lint41-tog udrustet med det nye signalsystem bliver leveret til Nordjyske Jernbaner.

  • November 2017

    November 2017

    Den endelige deadline udskydes til 2030.

  • Oktober 2018

    Oktober 2018

    Den eksisterende flåde bestående af 8 Arriva Lint 41 i Nordjylland er færdigudrustet og i drift med det nye signalsystem.

  • November 2018

    November 2018

    Der bliver sat dansk hastighedsrekord på 255,5 km/t i forbindelse med tests af det nye signalsystem mellem København og Ringsted.

  • Maj 2019

    Maj 2019

    Installation af sikringsanlæg fra Ringsted til Næstved påbegynder.

  • Maj 2019

    Maj 2019

    12 DBS MQ-tog, regionaltoget der kører mellem Roskilde og Køge, står færdigudrustet med ERTMS.

  • Juni 2019

    Juni 2019

    Første IC3-tog udrustet med ERTMS og testkører i regulær trafik med passagerer.

  • December 2019

    December 2019

    6 IC3-tog er færdigt udrustet med ERTMS-udstyr.

  • December 2019

    December 2019

    Planlagt åbning af den første strækning på Sjælland med ERTMS i brug mellem Roskilde og Køge.

  • December 2030

    December 2030

    Signalprogrammet står helt færdigt.

Trackside og onboard

Udskiftningen til det nye signalsystem foregår i to overordnede dele af projektet: Montering af de nye komponenter langs skinnerne (trackside) og installering af udstyr i selve togsættene (onboard).

Når både skinner og tog er klar til en bestemt strækning, sættes det nye signalsystem sammen med traffic management-delen, som får hele systemet til at kommunikere sammen.

  • August 2020

    August 2020

    Så langt er vi med at implementere signaludstyr langs de i alt 800 kilometer skinner øst for Lillebælt

  • August 2020

    August 2020

    Så langt er vi med at installere signaludstyr ombord på i alt 362 togsæt.

Over 230 Alstom tog i Danmark

Siden 1999 har Alstom været en af de største aktører på de danske jernbaner. Alstom har leveret over 230 tog til Danmark, som hver dag transporterer danskerne rundt - blandt andet S-toget i Hovedstadsområdet og flere regionaltog rundt om i landet. I Europa har Alstom leveret over 4.500 tog over de sidste 8 år.

I øjeblikket er Alstom ved at implementere det nye europæiske signalsystem (ERTMS) i over 350 danske tog og på 800 kilometer jernbane i det østlige Danmark.

100
ansatte
233
tog solgt i Danmark
  • Implementering af ERTMS

    Implementering af ERTMS

    Levering af Atlas, Alstoms ERTMS-baserede signalsystem, som skal erstatte det nuværende signalsystem langs jernbanerne i det østlige Danmark. Samt installering af nyt ERTMS-udstyr på hele den danske togflåde.

  • ERTMS

    ERTMS

    - I 2016 udførte Alstom og Banedanmark den første succesfulde test af ETCS (European Train Control System) level 2 baseline 3 i verden.
    - I 2018 satte Alstom ny fartrekord i Danmark på 255 km/t under en testkørsel på den nye højhastighedsstrækning fra København til Ringsted.

  • S-tog i København

    Alstom har leveret 136 S-tog, der er med til at samle hele Hovedstadsområdet. S-toget er blevet designet og fremstillet af Alstom i Salzgitter siden 1996, og S-toget vil være på skinnerne indtil 2030.

  • Coradia Lint

    Coradia Lint

    I 2004 leverede Alstom det første Coradia LINT tog til Arriva. Efterfølgende er i alt 99 tog blevet leveret til Arriva, Lokaltog og senest Nordjyske Jernbaner.

Job hos Alstom

At arbejde i Alstom betyder, at man bliver en del af et højt kvalificeret internationalt team, hvor du vil arbejde med nogle af de største projekter i jernbaneindustrien. Vores arbejdsmiljø er dynamisk og positivt, og vores nordiske afdelinger er i stor vækst. Vi tilbyder en kultur, der er innovativ og med internationale karrieremuligheder.

Alstom er engageret i at skabe et mangfoldigt arbejdsmiljø, der afspejler fremtiden for vores industri, vores kunder og vores brugere. Som ansat vil du få en unik mulighed for at udvikle din karriere og blive en aktiv del af væksten i den globale transportindustri og en grønnere bæredygtig fremtid for transport.

Browse jobs

PDF - 341.73 KB
Alstom in Denmark