Alstom propone un plan estatatal para tranvías. Antonio Oporto, Presidente Ejecutivo de Alstom en España, plantea el desarrollo de este moderno sistema de transporte en nuestras ciudades como medida de inversión productiva contra la crisis.

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En el marco del IV Encuentro del Sector de Infraestructuras, Antonio Oporto ha planteado el desarrollo de nuevos sistemas tranviarios en las ciudades españolas, ya que este tipo de inversión es de las más productivas que se pueden plantear en un escenario como el actual.

La creación de infraestructuras de transporte urbano no sólo conlleva un elevado nivel de inversión generadora de actividad económica y empleo durante el periodo constructivo. Adicionalmente, los sistemas tranviarios traen asociados una serie de beneficios tanto para las ciudades que los implantan como para la economía nacional en su conjunto.

En particular, la puesta en marcha de estos sistemas genera actividad económica y empleo durante toda la vida del sistema gracias a las actividades de explotación y mantenimiento. Mejoran la movilidad y competitividad local a través de un transporte urbano eficiente, ecológico y sostenible; modernizan la ciudad y mejoran la calidad de vida de sus habitantes; y además, generan actividad y empleo en la producción de los vehículos y equipos electromecánicos necesarios para la operación comercial.

Para Antonio Oporto bastarían 1500 millones de euros de inversión en un horizonte temporal de 6 años para poner en marcha este medio de transporte en 7 ciudades españolas de tamaño medio, en las que el tranvía se sitúa como el medio de transporte ideal para vertebrar el transporte urbano de la ciudad. De llevarse a cabo, sería necesario sacar a concurso estos sistemas en un plazo no superior a 12 meses para que realmente sirvan a uno de sus propósitos, reactivar la economía.

Alstom es uno de los líderes mundiales en equipos y servicios de transporte ferroviario y generación de energía, y una referencia en tecnologías innovadoras y respetuosas con el medio ambiente. Alstom emplea a 4000 personas en España en más de 30 centros de trabajo repartidos por la geografía española y ha suministrado equipos y vehículos para los sistemas tranviarios de Barcelona, Parla, Tenerife, tramo experimental de Murcia y el Metro Ligero de Madrid.

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