Alstom presenta en Innotrans sus últimas innovaciones para anticipar la movilidad del futuro
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Alstom ha presentado en Innotrans – la mayor feria del ferrocarril que se celebra del 23 al 26 de septiembre en Berlín– las últimas tendencias del mercado, así como sus previsiones para los años venideros. Según el último estudio de UNIFE, el mercado del ferrocarril es sólido con un promedio de crecimiento anual del 2,8 % entre 2017 y 2019. Se espera un crecimiento significativo en Latinoamérica y en las áreas de servicios, transporte urbano y sistemas ferroviarios llave en mano?. La respuesta de Alstom Transporte a la situación actual de mercado y su evolución futura se basa fundamentalmente en la globalización, la oferta de soluciones integradas y la innovación.
Durante el evento, Alstom destaca tres ejes fundamentales para los clientes y en los que Alstom aporta un valor real y único: la experiencia de viaje mejorada para los pasajeros, el compromiso de reducir los costes de ciclo de vida y la proximidad con los clientes.
Para demostrar cómo la mejora de la experiencia de los pasajeros es la base para el desarrollo de sus productos, Alstom desvela en Innotrans el nuevo Citadis X05, la última evolución de su gama de tranvías, que ya circulan por 45 ciudades del mundo entero. Esta nueva generación de tranvía, aún más personalizable, ofrecerá nuevas opciones para los clientes e incluirá características adicionales, como puertas dobles en todo el vehículo y un pasillo central ampliado. Los clientes ahora pueden también configurar su propio tranvía utilizando una aplicación de i-pad.
En un espacio dedicado, Alstom presenta su visión de los futuros viajes en tren y de cómo se pueden cumplir las expectativas de los pasajeros en términos de información, entretenimiento, confort, iluminación, ambiente, embarque y transbordos sencillos.
El objetivo de Alstom es reducir los costes del ciclo de vida de los clientes, optimizando así el coste de adquisición y explotación del material rodante, la infraestructura o los sistemas de señalización. Esto se ilustra mediante dos grandes lanzamientos en Innotrans. La solución innovadora de mantenimiento predictivo HealthHub de Alstom permite al cliente controlar el estado de los activos utilizando herramientas de análisis avanzado de datos como la herramientas “train scanner”[1]. Las últimas evoluciones de la gama ERTMS[2] de Alstom, Atlas 400 y 500, son las primeras soluciones ERTMS escalables que pueden adaptarse a las necesidades de tráfico y controlar redes que gestionan desde 6 hsata 600 trenes al día.
La proximidad con los clientes es también fundamental para Alstom Transporte. Por ello, la compañía está comprometida con el establecimiento de fábricas locales y el desarrollo de acuerdos de colaboración con diferentes empresas y socios. Alstom Transporte está presente en más de 60 países y favorece cada vez más la producción local. Por ejemplo, en la firma del mayor contrato de su historia con Prasa en Sudáfrica, Alstom ha adquirido el compromiso de producir localmente por lo menos el 65 % de los componentes de los trenes. Los beneficios en términos de transferencia de tecnología, educación e industrialización serán significativos y duraderos para la economía y la industria del ferrocarril de Sudáfrica. El contrato con Prasa se presentará en el stand de Alstom.
“La innovación es parte del ADN de la empresa”, destaca Henri Poupart-Lafarge, presidente de Alstom Transporte. Sobre el movimiento estratégico del Grupo, Henri Poupart-Lafarge recuerda que ”en su oferta, para la que el Consejo ha emitido una recomendación positiva, GE propone adquirir las actividades de energía de Alstom y vender el 100 % de su negocio de señalización a Alstom. Alstom se centraría en sus actividades en el campo del transporte, y utilizaría una parte de las ganancias de la transacción para reforzar su negocio ferroviario. Alstom Transporte, un líder sólido con una amplia cartera de tecnologías y una presencia mundial en un mercado dinámico, goza de una situación idónea para abordar las oportunidades de crecimiento en este mercado tan dinámico”.
[1] La herramienta TrainScanner es un escáner de diagnóstico a través del cual pasan los trenes con el fin de verificar el estado de determinados equipos, como las ruedas, las pastillas de freno o las bandas de carbón del pantógrafo.
[2]ERTMS (European Rail Traffic Management System): Sistema europeo de gestión del tráfico ferroviario.
Virginie Hourdin / Claire Biau - Tel. +33 1 41 49 21 36 / 39 95
virginie.hourdin-bremond@chq.alstom.com; claire.biau@alstom.com
Justine Rohée (Alstom Transport HQ) - Tel: + 33 1 57 06 18 81
justine.rohee@transport.alstom.com
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