Alstom renovará las interfaces de transmisión de dato para optimizar la operación de trenes de la Línea 4 de Metro de Santiago

Alstom se adjudicó un contrato por 1,4 millones de euros con Metro de Santiago para renovar los FEP (Front-end Processor) de las Líneas 4 y 4A. Alstom repondrá un total de 22 equipos que cumplen esa función, incluyendo la renovación completa del software utilizado en los procesadores.  

Los FEPs son responsables por la interfaz entre el sistema de señalización y el sistema de monitoreo de tráfico, a través de procesadores que permiten comunicar los datos de posicionamiento de los trenes y del estado de la señalización lateral hacia los centros de supervisión locales y remoto. El recambio permitirá superar la obsolescencia en que se encuentran los actuales dispositivos, contribuyendo a mantener la vida útil del sistema de señalización de Línea 4 y 4A. 

La reposición de estos equipos se realizará en 10 estaciones de las Línea 4 y 4A, que cubren zonas más amplias de monitoreo, reemplazando los equipos originales que se instalaron a fines de 2005, cuando entró en funcionamiento ese servicio. 

“Estamos encantados de colaborar con Metro de Santiago con tecnología de señalización Alstom de última generación acorde a la demanda creciente del servicio y las necesidades operativas de la compañía”, señala Denis Girault, Director General de Alstom para Chile. 

Alstom ha estado presente en Chile por más de 50 años, suministrando una amplia gama de soluciones en el mercado del transporte ferroviario, que va desde trenes y coches subterráneos, hasta servicios de mantenimiento, modernización, infraestructura y tecnologías de señalización. Alstom está presente en los principales proyectos ferroviarios del país, como es Metro de Santiago, Metro Valparaíso y el nuevo servicio Alameda-Nos.