Трансмашхолдинг и Alstom утвердили дизайн нового электропоезда для регионального и пригородного сообщения

Alstom Transport и «Трансмашхолдинг» (ТМХ) подтвердили свое участие в проекте по разработке конструкции совместно создаваемого нового электропоезда. Цель этого нового продукта – предоставить надежное и экономичное решение для обновления российского парка региональных и пригородных поездов.

Работа над созданием нового регионального поезда для России открывает новую главу сотрудничества между Alstom и ТМХ.

Для того чтобы отвечать требованиям потребителей новые поезда поступят на рынок по чрезвычайно конкурентоспособной цене совместно с предложением на сервисное обслуживание.

Поезд разрабатывается в соответствии с принципами базовой платформы и модульной конструкции. Это позволит создавать модификации подвижного состава различных типов. Планируется, что первый прототип будет выпущен в конце 2012 года.

В состав нового электропоезда будут входить от 4 до 12 вагонов (до 1 500 пассажиров), и он будет развивать скорость до 160 км/час. Он сможет работать по системе многих единиц (т.е. два электропоезда, при необходимости, смогут работать вместе в связке) на путях, как с низкими, так и с высокими платформами. Поезда будут оснащены современными асинхронными тяговыми приводами и новыми тележками, обеспечивающими мягкий ход и сниженное воздействие на путь. Новые поезда также будут оснащены современными системами пассивной безопасности и модульной кабиной.

Новые электропоезда обеспечат высокий уровень пассажирского комфорта и обеспечат комфортный проезд для людей, использующих для передвижения инвалидные коляски. Создано несколько видов внутреннего интерьера, обеспечивающего комфорт как во время коротких, так и во время относительно длительных поездок. Поезда будут оснащены самыми современными средствами вентиляции, отопления, кондиционирования и очистки воздуха, информационными дисплеями и светодиодными лампами освещения.

Команда из 60 специалистов из инжинирингового центра ТМХ и Alstom «ТРТранс», работала над проектом этого нового электропоезда, определяя его архитектуру и эстетический вид, компоненты и разрабатывая техническую документацию. На следующем этапе, который предполагает подготовку конструкторской документации – количество российских специалистов, работающих на проекте будет значительно увеличено, и большая часть работ будет выполнена в Россию. Alstom имеет более чем тридцатилетний лет опыт в создании региональных поездов. По всему миру продано более чем 300 региональных поездов.

О ЗАО «Трансмашхолдинг»:
ЗАО «Трансмашхолдинг» является ведущим российским производителем железнодорожной техники. В частности, компания производит электрические и дизельные локомотивы, преобразователи, грузовые и пассажирские вагоны, вагоны для пригородных поездов и метро, дизельные двигатели для локомотивов и дизельных генераторов. Объявленные продажи ТМХ в 2010 году составили 2,2 миллиарда евро. Штат компании насчитывает более 54000 сотрудников.

Об Alstom Transport:
Alstom Transport разрабатывает и предлагает наиболее полную линейку систем, оборудования и услуг на железнодорожном рынке, с учетом гармонично развивающейся транспортной системы. Alstom Transport способен управлять всей транспортной системой, от подвижного состава до оповещения и инфраструктуры, а также предлагать готовые решения. В 2010-2011 годах зафиксированные продажи Alstom Transport составили 5,6 миллиарда евро. Alstom Transport представлен в более, чем 60 странах мира и обеспечивает работой около 26000 человек.