РЖД, Альстом Транспорт и Трансмашхолдинг создадут первый в России двухсистемный грузовой электровоз

Компания Alstom, ЗАО « Трансмашхолдинг» и ОАО «Российские железные дороги» (РЖД) подписали соглашение о разработке двухсистемного магистрального грузового электровоза 2ЭС20 с асинхронными тяговыми двигателями. Новый локомотив сможет работать как на постоянном токе напряжением 3 кВ, так и на переменном 25 кВ. Внедрение таких машин позволит существенно сократить время пребывания поездов на станциях, где происходит смена рода тока, уменьшить затраты на содержание парка и смену локомотивов.

Подписи под документом поставили президент РЖД Владимир Якунин, президент Трансмашхолдинга Андрей Бокарев и президент Alstom Транспорт Анри Пупар-Лафарж. Соглашение было подписано в рамках VIII Международного железнодорожного бизнес-форума «Стратегическое Партнерство 1520» в Сочи.
В соответствии с подписанным соглашением будет создана совместная рабочая группа для подготовки и согласования технического задания на электровоз 2ЭС20. Ожидается, что к сентябрю 2013 г. завершится разработка конструкторской документации на электровоз, в а в марте 2014 г. будет изготовлен первый экземпляр локомотива и начнутся его испытания. Поставки электровозов 2ЭС20 для нужд ОАО «РЖД» начнутся в декабре 2014 г.

«Двухсистемный грузовой электровоз – это современная и новая для отечественной промышленности техника», - заявил А. Бокарев. – «Её применение способно существенно сократить время перевозки грузов на важных участках дорожной сети. Мы рассчитываем, что поступление на сеть двухсистемных грузовых электровозов позволит существенно повысить производительность работы железнодорожного транспорта».

«Это третий проект, связанный с локомотивами, который мы реализуем в России благодаря плодотворному сотрудничеству с нашим партнером, Трансмашхолдингом», -. отметил А. Пупар-Лафарж. – Этот новый локомотив способен повысить производительность грузоперевозок для наших заказчиков в России и на рынке 1520. Могу с гордостью заявить, что Alstom совместно с Трансмашхолдингом является надежным стратегическим партнером «Российских железных дорог» по реализации амбициозной программы РЖД, целью которой является обновление парка, объемом свыше 20 000 локомотивов, к 2030 году».

Разработкой и проектированием нового электровоза и его ключевых компонентов, включая тяговое оборудование, будет заниматься совместный инжиниринговый центр «ТРТранс».

Производство локомотивов будет организовано на базе Новочеркасского электровозостроительного завода (входит в состав Трансмашхолдинга). Производство ключевых компонентов электровоза, включая тяговое оборудование, будет локализовано на предприятиях, расположенных на территории Российской Федерации.
Локомотивы производства Alstom и ТМХ входят в число самых мощных в мире и полностью отвечают требованиям, предъявляемым к тяговому подвижному составу в России и других странах пространства железнодорожной колеи 1520 мм. В настоящее время ТМХ и Alstom вместе реализуют контракты на поставку 400 локомотивов в России и 295 локомотивов в Казахстане.

О компании Alstom:
Alstom является мировым лидером в области выработки и передачи электроэнергии и железнодорожной инфраструктуры; концерн задает высочайшие стандарты инновационных и экологически безопасных технологий. Alstom занимается строительством самых скоростных и эффективных автоматических линий метрополитена в мире, разрабатывает готовые решения в области комплексных электростанций и оказывает сопутствующие услуги в отношении целого ряда секторов энергетики, использующих следующие источники энергии: вода, ядерное топливо, газ, уголь, ветер. Концерн также внедрил целый ряд решений в области передачи электроэнергии, в том числе по «интеллектуальным» сетям. Штат концерна насчитывает 92 000 сотрудников примерно в 100 странах. В 2011/12 гг. объем продаж компании составил 20 млрд евро, а сумма зарегистрированных заказов приблизилась к 22 млрд евро.

ЗАО «Трансмашхолдинг»:
• Выпускает вагоны метро, электро- и дизель-поезда, пассажирские вагоны, локомотивы, грузовые вагоны, дизель-электростанции, локомотивные, судовые и стационарные дизели
• Выполняет ремонт подвижного состава
• №1 в странах СНГ по объемам продаж подвижного состава
• Входит в число крупнейших производителей в мире
• Единственный в странах СНГ производитель подвижного состава в «арктическом» исполнении
• Подвижной состав компании эксплуатируется во всех климатических зонах Земли

Контактная информация Alstom для прессы:
Изабелль Тураншо (Isabelle Tourancheau) –
Тел. +33 1 41 49 37 38 /39 95
isabelle.tourancheau@chq.alstom.com

Екатерина Доброгорская
Пресс-секретарь, Alstom Россия и СНГ
Тел: +7 916 982 4517
ekaterina.dobrogorskaya@crn.alstom.com

Контактная информация ТМХ для прессы:
Артем Леденев,
Директор Департамента по связям с общественностью,
ЗАО «Трансмашхолдинг»
р.т.: +7 (495) 660-89-50 (доб. 5252)
м.т.: + 7-905-793-03-96
ledenev_a@tmholding.ru