120 anni del sito di Vado Ligure
Il 13 aprile 2026 celebriamo i 120 anni del sito Alstom di Vado Ligure, eccellenza dell’industria ferroviaria italiana. Dal 1906 questo stabilimento ha dato vita a tecnologie che hanno segnato l’evoluzione del trasporto su rotaia, fino alle più recenti soluzioni per la mobilità sostenibile, dalle locomotive di ultima generazione al progetto del treno ad idrogeno.
Dall’acquisizione di Alstom nel 2021, il Sito sta vivendo una nuova fase di rilancio, grazie a investimenti, ampliamenti infrastrutturali e linee produttive in continuità con la storia che rappresenta da sempre uno dei poli industriali più importanti del territorio.
Questa ricorrenza celebra non solo un luogo simbolo di innovazione e competenze, una vera “officina del sapere”, ma soprattutto la comunità di lavoratrici e lavoratori che da oltre un secolo costruiscono e custodiscono un patrimonio umano e industriale prezioso, da preservare e tramandare alle generazioni future.
I pionieri dell’innovazione
Lo stabilimento Alstom di Vado Ligure nasce nel 1906, in un’Italia attraversata dai primi processi di industrializzazione, con l’obiettivo di sostenere l’elettrificazione della rete ferroviaria nazionale. Fin dalle origini il Sito si distingue come luogo di progettazione, sperimentazione e produzione, diventando rapidamente un centro di eccellenza internazionale grazie al contributo di ingegneri e tecnici di primo piano.
Nel corso del ‘900, Vado Ligure è protagonista delle principali trasformazioni della trazione ferroviaria: dalla trazione elettrica trifase sulle linee di montagna alla diffusione della corrente continua a 3000 Volt, fino allo sviluppo delle locomotive moderne del secondo dopoguerra. Modelli simbolo come le E.550 «Mulo dei Giovi», E.626, E.636 ed E.444 raccontano l’evoluzione della potenza, della velocità e dell’affidabilità, accompagnando la crescita del trasporto ferroviario italiano.
Dagli anni ‘80, l’introduzione dell’elettronica segna una svolta radicale: le locomotive diventano sistemi intelligenti, dotati di controllo digitale, diagnostica e microprocessori. Nascono così le locomotive “Tigre”, le E.652 e i modelli multisistema, fino al grande rinnovamento del trasporto regionale con la E.464.
In anni più recenti, lo stabilimento partecipa alla realizzazione della rivoluzione dell’alta velocità con gli ETR.500 e ETR.400, per poi focalizzarsi, sulla produzione delle locomotive più diffuse in Europa: le Traxx.
Locomotive Traxx Universal
Il treno a idrogeno Coradia Stream H
Lo stabilimento Alstom di Vado Ligure oggi
Con l’introduzione della Traxx DC2 (E.483) si apre una nuova fase del trasporto merci ferroviario, pensata per il mercato liberalizzato, e prodotta in oltre 190 esemplari, vede nello stabilimento di Vado Ligure un punto di riferimento per produzione, manutenzione e supporto agli operatori, con versioni destinate anche ad altri Paesi europei.
Dal 2019 entra in servizio la Traxx Universal (E.494), terza generazione della piattaforma e massima espressione della locomotiva merci moderna. Con potenza fino a 6,4 MW, sistemi evoluti di controllo dell’aderenza, motori ad alta efficienza e manutenzione predittiva, garantisce elevate prestazioni e affidabilità. Tra le innovazioni spicca il sistema Last Mile, che consente di operare anche su tratti non elettrificati.
L’innovazione prosegue verso la sostenibilità con il Coradia Stream H, primo treno a idrogeno italiano. A Vado Ligure viene realizzata la Power Car, cuore energetico del convoglio, che integra celle a combustibile, serbatoi di idrogeno e sistemi di controllo, producendo energia con emissioni ridotte e segnando un passo concreto verso una mobilità ferroviaria più sostenibile.
In oltre 120 anni il sito di Vado Ligure è passato da un’organizzazione produttiva verticale a una fabbrica ad alta specializzazione, inserita in un processo industriale moderno. Oggi le attività principali riguardano l’ assemblaggio sottoassiemi, assemblaggio di veicoli completi, inclusi montaggi meccanici ed elettrici, e prove funzionali dei veicoli.
Nel tempo sono stati creati reparti ad alto contenuto tecnologico, dedicati agli incollaggi strutturali in ambienti controllati, ai test di tenuta all’acqua, alle prime prove dinamiche sui binari elettrificati e al monitoraggio digitale delle flotte tramite una moderna Control Room. Si è rafforzato anche il ruolo del sito nella manutenzione e nelle grandi revisioni, con nuove aree dedicate ai treni passeggeri completi.
Parallelamente è cambiato il modo di lavorare: strumenti digitali, controllo dei processi speciali e attenzione costante alla qualità accompagnano oggi l’esperienza e la manualità delle maestranze. Con oltre 2.000 locomotive realizzate, lo stabilimento Alstom di Vado Ligure resta un polo industriale di riferimento, dove l’innovazione tecnologica continua a fondarsi sulle competenze e sul sapere delle persone che vi lavorano.
Le persone Alstom (2026)
“Binari d’innovazione”: un’esposizione permanente per il territorio e la comunità
Per celebrare oltre un secolo di storia industriale e restituire al territorio un patrimonio che ne rappresenta l’identità, durante l’evento è presentata in anteprima “Binari d’innovazione”, un’esposizione permanente all’interno dello stabilimento pensata come luogo di conoscenza, memoria e scoperta. Non un semplice spazio espositivo, ma un punto di incontro tra passato e futuro, dove la cultura industriale si preserva e allo stesso tempo si rinnova. Il percorso ripercorre l’evoluzione delle locomotive prodotte a Vado Ligure attraverso oggetti originali, modelli, fotografie e contributi multimediali, valorizzando tanto i progressi tecnologici quanto le storie, i mestieri e le competenze che hanno alimentato questa tradizione. L’obiettivo è mantenere viva una memoria industriale che continua a ispirare chi l’ha ereditata e chi oggi può scoprire nuove prospettive attraverso di essa.
Lo spazio, all’interno di una delle palazzine storiche di inizio secolo, è progettato come un ambiente dinamico, composto da dimostrazioni pratiche, attività didattico-scientifiche e installazioni interattive che permettono di conoscere in modo accessibile i principi dell’ingegneria ferroviaria e dell’innovazione. Un’opportunità concreta per avvicinare giovani e studenti alle discipline STEM e al mondo meccatronico, stimolando curiosità e nuove competenze.
“Binari d’innovazione” nasce con l’ambizione di diventare un punto di riferimento culturale aperto alla comunità, a studenti, famiglie e appassionati.
L’esposizione sarà aperta al pubblico su prenotazione a partire da Maggio 2026.
